P0116 — Problème de plage/performance de la sonde de température du liquide de refroidissement

Que signifie le code P0116

Le calculateur moteur compare le signal de la sonde de température du liquide de refroidissement avec la montée en température attendue du moteur. Si la lecture monte trop lentement, reste bloquée ou fluctue, il enregistre P0116. La cause peut être la sonde ou son circuit, ou un vrai problème du circuit de refroidissement.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Jauge de température indiquant une valeur erronée ou fluctuante
• Démarrage difficile ou ralenti irrégulier à froid
• Consommation de carburant en hausse
• Chauffe lente et chauffage de l'habitacle faible
• Ventilateur de refroidissement qui fonctionne à contretemps

Causes possibles

1. Sonde de température du liquide de refroidissement (ECT) défectueuse
2. Câblage endommagé ou connecteur corrodé sur le circuit ECT
3. Thermostat bloqué ouvert ou fermé
4. Niveau de liquide bas ou air emprisonné dans le circuit de refroidissement
5. Mauvaise masse ou défaut du calculateur (rare)

Comment diagnostiquer

1. Lire les codes et les données figées, et chercher d'autres codes de température ou de ventilateur
2. Contrôler le niveau et l'état du liquide de refroidissement moteur froid
3. Inspecter le connecteur et le faisceau de la sonde : dommages, humidité, corrosion
4. Comparer la température ECT lue à l'outil avec la température réelle au thermomètre infrarouge
5. Mesurer la résistance de la sonde à froid et à chaud selon les valeurs constructeur
6. Vérifier que le moteur atteint sa température normale et que le flexible supérieur chauffe à temps (test du thermostat)
7. Contrôler le fonctionnement du ventilateur et purger l'air du circuit

Réparations courantes

• Remplacer la sonde ECT
• Réparer le câblage ou remplacer un connecteur endommagé
• Remplacer le thermostat
• Compléter le niveau de liquide et purger le circuit de refroidissement

Questions et réponses

Que signifie P0116 ?

Le signal de la sonde de température ne correspond pas à ce que le calculateur attend pendant la chauffe. La sonde, son câblage ou le thermostat peuvent être en cause.

Puis-je rouler avec P0116 ?

Brièvement et avec prudence, en surveillant la jauge de température, mais ne reportez pas la réparation. Des données erronées peuvent nuire à la consommation et à la gestion du refroidissement.

Le thermostat est-il une cause fréquente ?

Oui. Un thermostat bloqué ouvert empêche le moteur de bien chauffer, ce qui déclenche ce code. Vérifiez le comportement à la chauffe avant de remplacer la sonde.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.