Moteur

P0123 — Capteur A de position du papillon/pédale : signal trop élevé

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P0123

Le calculateur moteur surveille en permanence la tension du signal du capteur de position du papillon (TPS) ou du capteur de position de la pédale d'accélérateur (APP). Cette tension augmente normalement de façon progressive, d'une valeur basse au ralenti à une valeur haute en pleine ouverture. Le code P0123 est enregistré lorsque ce signal dépasse la plage autorisée, par exemple à cause d'une masse du capteur ouverte, d'un fil de signal en court-circuit avec le positif, ou d'un capteur défectueux.

Symptômes

  • Voyant Check Engine allumé
  • Accélération irrégulière ou sans réaction
  • Ralenti instable ou trop élevé
  • Puissance réduite ou mode dégradé
  • Hésitations ou ratés à l'appui sur la pédale
  • Calage au ralenti ou au relâchement de l'accélérateur
  • Témoin de puissance réduite au tableau de bord

Causes possibles

  1. Capteur de position du papillon ou de la pédale d'accélérateur défectueux
  2. Masse du capteur ouverte ou fil de signal en court-circuit avec le positif
  3. Faisceau électrique ou connecteur endommagé
  4. Bornes corrodées ou mauvais contact
  5. Corps de papillon encrassé ou papillon qui coince
  6. Rarement, un défaut dans le circuit d'entrée du calculateur (PCM)

Comment diagnostiquer

  1. Lire les codes et les données figées et rechercher les codes liés au papillon, à la pédale ou à la référence 5 V
  2. Inspecter le connecteur et le faisceau du capteur : dommages, humidité, corrosion ou frottement
  3. Avec un outil de diagnostic, observer le pourcentage du papillon ou de la pédale contact mis et au ralenti : il doit être proche de zéro et augmenter progressivement
  4. Vérifier au multimètre la référence 5 V et la masse du capteur
  5. Tester le fil de signal pour un court-circuit au positif ou un circuit ouvert
  6. Inspecter le papillon, le nettoyer si nécessaire et vérifier qu'il bouge librement
  7. Balayer lentement la pédale et surveiller le signal pour détecter des pics ou des coupures
  8. Si le câblage et le capteur sont corrects, contrôler l'alimentation du calculateur et le calculateur lui-même

Réparations courantes

  • Remplacer le capteur de position du papillon ou de la pédale d'accélérateur
  • Réparer le faisceau ou remplacer le connecteur, en corrigeant le court-circuit ou la masse ouverte
  • Nettoyer le corps de papillon et effectuer un réapprentissage du papillon
  • Remplacer l'ensemble corps de papillon si le capteur y est intégré
  • En dernier recours, diagnostiquer, reprogrammer ou remplacer le calculateur (PCM)

Questions et réponses

Puis-je rouler avec un code P0123 ?

Seulement brièvement et avec prudence, par exemple pour rejoindre un garage. Le moteur peut passer en mode dégradé ou caler, donc ne repoussez pas la réparation.

Quelle est la cause la plus fréquente du P0123 ?

Le plus souvent, il s'agit d'un capteur de position du papillon ou de la pédale défectueux, d'une masse ouverte ou d'un connecteur endommagé. Vérifiez le câblage et le connecteur avant de remplacer des pièces.

Le nettoyage du corps de papillon peut-il résoudre le P0123 ?

Parfois, si le papillon coince à cause de dépôts de calamine. Si la cause est électrique, comme le capteur ou le câblage, le nettoyage n'effacera pas le code.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.