P1520 — Défaut du circuit de commande des volets du collecteur d'admission (banc 2)

Que signifie le code P1520

P1520 est un code spécifique au constructeur, dont la définition varie selon la marque. Chez Ford, Land Rover et Mazda, il indique un défaut du circuit de commande des volets du collecteur d'admission. Ces volets modifient le trajet de l'air selon le régime et la charge du moteur afin d'améliorer le couple et le rendement. Le calculateur enregistre ce code lorsque le signal ou l'état du circuit du banc 2 ne correspond pas à ce qu'il attend.

Symptômes

Perte de puissance, surtout à régime moyen et élevé (rpm)
Ralenti irrégulier sur les moteurs en V
Voyant de contrôle moteur allumé
Consommation de carburant plus élevée
Réponse de l'accélérateur lente

Causes possibles

Actionneur de volet du banc 2 défaillant (électrovanne ou moteur)
Câblage ou connecteur ouvert, en court-circuit ou corrodé
Problème d'alimentation en dépression : durite fissurée, électrovanne ou réservoir défectueux
Volets encrassés par des dépôts de calamine ou bloqués, ou tringlerie cassée
Défaut du calculateur (rare)

Comment diagnostiquer

Lire tous les codes et les données figées, et rechercher les codes associés
Confirmer la définition du code pour votre marque dans la documentation technique
Inspecter les durites, l'électrovanne et le réservoir de dépression pour détecter fissures et fuites
Inspecter le connecteur de l'actionneur du banc 2 et le faisceau pour détecter corrosion, frottement ou coupures
Vérifier l'alimentation et la masse au connecteur de l'actionneur avec un multimètre
Commander l'actionneur avec un outil de diagnostic et vérifier que la tringlerie bouge
Déplacer les volets à la main pour détecter un grippage
Mesurer la résistance de la bobine ou du moteur de l'actionneur et la comparer aux valeurs spécifiées

Réparations courantes

Remplacer l'actionneur de volet du banc 2
Réparer le câblage ou le connecteur
Remplacer l'électrovanne, les durites ou le réservoir de dépression
Nettoyer ou remplacer les volets et leur tringlerie
Effacer le code et vérifier qu'il ne revient pas

P1520 selon les marques

Ford · manuels: Défaut du circuit de commande des volets du collecteur d'admission.
Land Rover: Défaut du circuit de commande de l'air du collecteur d'admission.
Mazda · manuels: Défaut du circuit de commande de l'air du collecteur d'admission.
Chrysler: Indiqué comme défaut du système d'indication de rapport (Gear Indicator System), et non un problème d'admission : vérifiez ce circuit.
Dodge · manuels: Indiqué comme défaut de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse.
Lexus · manuels: Indiqué comme défaut du signal de l'interrupteur des feux stop.
Mercedes-Benz · manuels: Indiqué comme défaut de l'interrupteur de régulateur de vitesse S40.
MINI: Indiqué comme défaut de l'actionneur de calage d'arbre à cames « B », banc 1.

Questions et réponses

Puis-je rouler avec un code P1520 ?

En général oui, mais la puissance et la qualité du ralenti peuvent être affectées. Faites-le diagnostiquer rapidement.

Pourquoi P1520 n'a-t-il pas le même sens selon les marques ?

C'est un code spécifique au constructeur, chaque marque le définit à sa façon. Consultez la documentation de votre véhicule exact.

Que faut-il vérifier en premier ?

Commencez par les durites de dépression et l'électrovanne, puis le connecteur et le câblage de l'actionneur du banc 2. Testez l'actionneur lui-même en dernier.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.