P1506 — Surrégime de la commande d'air au ralenti : régime au ralenti supérieur à la cible

Que signifie le code P1506

Le calculateur moteur maintient le régime de ralenti en ajustant la quantité d'air qui contourne le papillon fermé, à l'aide de la soupape de régulation du ralenti (IAC). Le code P1506 est enregistré lorsque le calculateur commande à la soupape IAC de réduire l'air, mais que le régime de ralenti reste au-dessus de la cible. Cela signifie généralement qu'un supplément d'air entre dans le moteur hors du contrôle du calculateur, ou que la soupape est bloquée ouverte.

Symptômes

Ralenti élevé en position P ou N
Ralenti instable ou qui pompe
Passages de rapports brusques ou à-coups à l'arrêt
Consommation de carburant élevée
Voyant moteur allumé
Calages occasionnels à l'arrêt

Causes possibles

Fuite de vide dans les durites d'admission ou de dépression
Soupape IAC bloquée ou collante
Papillon des gaz encrassé
Fuite dans le circuit PCV, les durites ou la soupape
Câblage ou connecteur IAC endommagé
Papillon ne se refermant pas complètement

Comment diagnostiquer

Lire tous les codes et les données figées, et noter les autres défauts
Inspecter les durites de dépression, les conduits d'admission et les durites PCV pour détecter fissures et raccords desserrés
Rechercher les fuites de vide avec un détecteur de fumée, ou pulvériser délicatement du nettoyant carburateur autour des raccords et observer une variation du régime
Examiner le papillon et le passage de la soupape IAC pour détecter les dépôts de calamine
Vérifier le connecteur et le faisceau IAC (corrosion, coupures, court-circuits)
Mesurer la résistance de la bobine IAC et la comparer à la valeur du constructeur
Utiliser un outil de diagnostic pour voir si le régime de ralenti réagit aux commandes IAC
Après réparation, effacer le code et effectuer une réadaptation du ralenti

Réparations courantes

Remplacer les durites fissurées ou les joints qui fuient pour supprimer la fuite
Nettoyer le papillon et le passage IAC avec un nettoyant pour boîtier papillon
Remplacer la soupape IAC si elle est bloquée ou si sa résistance est hors spécification
Remplacer la soupape ou les durites PCV
Réparer le câblage ou le connecteur
Effectuer une procédure de réadaptation du papillon et du ralenti

P1506 selon les marques

Ford · manuels: Erreur de surrégime de la commande d'air au ralenti : le calculateur a détecté un régime de ralenti supérieur à la valeur commandée.
Hyundai · manuels: Le signal de l'actionneur de commande du ralenti, bobine n°1, est au-dessus de la plage attendue.
Jaguar: Le régime de ralenti avec la soupape IAC en fonctionnement est inférieur à la valeur attendue pour les conditions actuelles.
Kia · manuels: Le signal de la bobine d'ouverture de la soupape IAC est au-dessus de la plage attendue.
Land Rover: Défaut du circuit ou du fonctionnement IAC signalé comme valeur haute ; le code désigne le composant, et non une panne précise.
Mazda · manuels: Erreur de surrégime dans le système de commande d'air au ralenti.
MINI: Le signal du circuit de commande de l'électrovanne d'ouverture de la soupape de ralenti est élevé.
Mitsubishi: Le régime de ralenti avec la soupape IAC en fonctionnement est inférieur à la valeur attendue pour les conditions actuelles.

Questions et réponses

Que signifie P1506 ?

Cela signifie que le calculateur moteur n'arrive pas à ramener le régime de ralenti à sa cible. Les coupables habituels sont une fuite de vide, un papillon encrassé ou une soupape IAC bloquée.

Puis-je rouler avec P1506 ?

En général oui, mais faites-le réparer rapidement. Un ralenti élevé ou instable nuit à la consommation et peut entraîner des calages.

Le nettoyage du papillon suffira-t-il à régler le problème ?

Souvent, si l'encrassement par calamine en est la cause. Vérifiez toutefois d'abord les durites de dépression et le circuit PCV, car le nettoyage ne servira à rien si de l'air entre en fuite après le papillon.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.