Démontage - Boîte de vitesses

Outils spéciaux / Matériel général

	307-163 (T86P-70043-A) Extracteur, roulement du carter de stator TKIT-1986-LM TKIT-1986-F
	307-586 Extracteur de cuvette de roulement de différentiel TKIT-2006UF-FLM TKIT-2006UF-RYAD
	307-741 Compresseur de ressort, embrayage F
	307-821 Monteur d'extracteur de rotor moteur
	308-001 (T58L-101-B) Extracteur de roulement de guidage
Presse hydraulique
Extracteur
Frapper avec le poing
Cale en bois

1. 1
   Déposez l'ensemble d'évent.

   

2. 2
   Déposez les boulons et goujons du carter d'amortisseur.

   

3. 3
   À l'aide d'un levier, faites levier sur le carter d'amortisseur aux emplacements indiqués pour le dégager.

   

4. 4
   Déposez l'ensemble pignon de l'arbre de transmission et l'ensemble pignon d'entraînement du moteur de traction.

   

5. 5
   Remplacez l'ensemble arbre et pignon de transfert et installez de nouvelles bagues de roulement si les roulements sont endommagés.

   

6. 6
   Remplacez l'ensemble arbre et pignon de transfert et installez de nouveaux roulements si les roulements sont endommagés.

   

7. 7
   À l'aide d'un levier et d'une cale en bois, déposez l'ensemble pignon d'entrée du couple conique.
   Utilisez l'outillage courant : cale en bois

   

8. 8
   Remplacez l'ensemble pignon d'entrée du couple conique si les roulements sont endommagés.

   

9. 9
   Déposez l'ensemble pignon du carter de différentiel.

   

10. 10
    Contrôlez le roulement de différentiel pour détecter tout dommage et remplacez-le si nécessaire.

    

11. 11
    À l'aide de l'outil spécial, déposez la cuvette de roulement du pignon latéral de boîte de vitesses.
    Utilisez l'outil spécial de service : 308-001 (T58L-101-B) Extracteur de roulement de guidage, 307-163 (T86P-70043-A) Extracteur de roulement du carter de stator.

    

12. 12
    Déposez et jetez le joint d'arbre de roue gauche.
    Utilisez l'outillage courant : frappe

    

13. 13
    1. Placez l'extracteur de cuvette de roulement de différentiel 307-586 dans le carter de boîte de vitesses, les ergots de la cuvette de roulement de différentiel alignés avec les encoches du carter de boîte de vitesses.
       Utilisez l'outil spécial de service : 307-586 Extracteur de roulement de différentiel.

    2. Écartez à la main l'extracteur de cuvette de roulement de différentiel 307-586.

    3. En maintenant l'extracteur de cuvette de roulement de différentiel 307-586 écarté, les ergots dans les encoches du carter de boîte de vitesses, serrez l'écrou.

    

14. 14
    À l'aide d'un marteau et d'un chasse-goupille, déposez la cuvette de roulement de différentiel.
    Utilisez l'outil spécial de service : 307-586 Extracteur de roulement de différentiel.

    

15. 15
    Déposez les attaches et le déflecteur du carter de liquide de boîte de vitesses.

    

16. 16
    Déposez les attaches et la plaque du collecteur de liquide de boîte de vitesses.

    

17. 17
    Déposez l'attache et la plaque du collecteur de liquide de boîte de vitesses.

    

18. 18
    Déposez et jetez le joint d'arbre de roue droit.
    Utilisez l'outillage courant : frappe

    

19. 19
    Déposez et jetez le joint d'arbre d'entrée.
    Utilisez l'outillage courant : frappe

    

20. 20
    Déposez la cuvette de roulement du pignon latéral du carter d'amortisseur.
    Utilisez l'outil spécial de service : 308-001 (T58L-101-B) Extracteur de roulement de guidage, 307-163 (T86P-70043-A) Extracteur de roulement du carter de stator.

    

21. 21
    Déposez la cale de réglage de précharge de l'arbre de transfert.

    

22. 22
    1. Placez l'extracteur de cuvette de roulement de différentiel 307-586 dans le carter d'amortisseur, les ergots de la cuvette de roulement de différentiel alignés avec les encoches du carter d'amortisseur.
       Utilisez l'outil spécial de service : 307-586 Extracteur de roulement de différentiel.

    2. Écartez à la main l'extracteur de cuvette de roulement de différentiel 307-586.

    3. En maintenant l'extracteur de cuvette de roulement de différentiel 307-586 écarté, les ergots dans les encoches du carter d'amortisseur, serrez l'écrou.

    

23. 23
    À l'aide d'un marteau et d'un chasse-goupille, déposez la cuvette de roulement du différentiel latéral du carter d'amortisseur.
    Utilisez l'outil spécial de service : 307-586 Extracteur de roulement de différentiel.

    

24. 24
    Déposez la cale de réglage du différentiel.

    

25. 25
    Déposez le roulement arrière du pignon d'entraînement du moteur de traction du pignon d'entraînement du moteur de traction.
    Utilisez l'outillage courant : extracteur
    Utilisez l'outillage courant : presse hydraulique

    

26. 26
    Déposez le roulement avant du pignon d'entraînement du moteur de traction du pignon d'entraînement du moteur de traction.
    Utilisez l'outillage courant : extracteur
    Utilisez l'outillage courant : presse hydraulique

    

27. 27
    Déposez les bornes haute tension de la boîte de vitesses.
    Voir : Bornes haute tension de la boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – HF45, démontage et montage des sous-ensembles).
28. 28
    • Débranchez le connecteur électrique du stator du moteur de traction.

    • Débranchez le connecteur électrique du stator du générateur/démarreur.

    • Débranchez l'attache du faisceau.

    

29. 29
    Placez le carter de transmission sur des cales en bois de façon à ce que l'arbre d'entrée de la transmission ne touche pas la surface de l'établi.

    

30. 30
    Retirez le couvercle du carter de boîte de vitesses.
    Voir : Couvercle du carter de boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique – HF45, Dépose et pose).
31. 31
    À l'aide d'une règle, mesurez et notez la distance entre le rotor du moteur de traction et la surface du carter de transmission. Mesurez ensuite et notez la distance entre le rotor du générateur/démarreur et la surface du carter de boîte de vitesses pour le remontage.

    

32. 32
    Marquez le stator du moteur de traction et le stator du générateur/démarreur par rapport au carter de transmission, comme indiqué, pour assurer un montage correct.

    

33. 33
    Retirez les boulons du stator du moteur de traction.

    

34. 34
    Installez l'outil spécial sur les bobinages du stator du moteur de traction.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

35. 35
    Installez l'outil spécial dans les trous de la fente du rotor du moteur de traction et tournez dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'outil spécial soit fixé.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

36. 36
    Installez la goupille dans l'outil spécial jusqu'à ce qu'elle soit complètement engagée dans le rotor.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

37. 37
    Installez les outils spéciaux, vissez le boulon de serrage dans l'outil spécial et serrez les écrous papillon.
    Utilisez les outils spéciaux d'entretien : 307-741 Compresseur de ressort, manchon F, 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

38. 38

    AVIS : Les rotors sont aimantés, placez-les uniquement sur un plateau non métallique.

    • Retirez le rotor du moteur de traction en tournant l'écrou de la tige.

    • Lorsque le rotor commence à sortir du stator, soulevez l'outil spécial pour retirer le rotor.

    

39. 39
    Retirez les boulons du stator du générateur/démarreur.

    

40. 40
    Installez l'outil spécial sur les bobinages du stator du générateur/démarreur.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

41. 41
    Installez l'outil spécial dans les fentes du rotor du générateur/démarreur et tournez dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'outil spécial soit fixé.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

42. 42
    Installez la goupille dans l'outil spécial jusqu'à ce qu'elle soit complètement engagée dans le rotor.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

43. 43
    Installez les outils spéciaux, vissez le boulon de serrage dans l'outil spécial et serrez les écrous papillon.
    Utilisez les outils spéciaux d'entretien : 307-741 Compresseur de ressort, manchon F, 307-821 Outil d'installation/extracteur du rotor moteur.

    

44. 44

    AVIS : Les rotors sont aimantés, placez les rotors uniquement sur un plateau non métallique. Ne laissez pas le rotor du moteur de traction et le rotor du générateur/démarreur entrer en contact l'un avec l'autre, ce qui pourrait entraîner des dommages.

    • Retirez le rotor du générateur/démarreur en tournant dans le sens horaire l'écrou de la tige.

    • Lorsque le rotor commence à sortir du stator, soulevez l'outil spécial pour retirer le rotor.

    

45. 45
    1. S'il y en a, coupez et jetez l'attache.

    2. Débranchez la commande du verrouillage de stationnement.

    

46. 46

    AVIS : Lors de la dépose du stator, faites attention à ne pas plier ni casser les fils du stator.

    AVIS : Après la dépose du stator, posez le stator sur le côté, sinon les bobinages pourraient être endommagés.

    Retirez le stator du générateur/démarreur.

    

47. 47
    Desserrez les boulons du couvercle du support du porte-satellites, débranchez le résolveur du générateur/démarreur et retirez le couvercle de support.

    

48. 48
    Retirez la rondelle de butée du couvercle du support du porte-satellites.

    

49. 49
    Retirez le pignon d'entraînement de la pompe.

    

50. 50
    Retirez le planétaire.

    

51. 51
    Retirez le roulement de butée du planétaire.

    

52. 52
    Retirez l'ensemble porte-satellites.

    

53. 53
    Retirez la couronne.

    

54. 54

    AVIS : Lors de la dépose du stator, faites attention à ne pas plier ni casser les fils du stator.

    AVIS : Après la dépose du stator, posez le stator sur le côté, sinon les bobinages pourraient être endommagés.

    Placez le carter de transmission sur le côté et retirez le stator du moteur de traction.

    

55. 55
    À l'aide d'un poinçon à tracer en métal, marquez le résolveur du moteur de traction par rapport au carter de boîte de vitesses, comme indiqué, pour assurer un montage correct.

    

56. 56
    Retirez les boulons du résolveur du moteur de traction.

    

57. 57
    Débranchez et retirez le résolveur du moteur de traction.

    

58. 58
    Débranchez la commande du verrouillage de stationnement.

    

59. 59
    Retirez les boulons et l'actionneur du verrou de stationnement.

    

60. 60
    Retournez le carter de transmission et placez-le sur des cales en bois.

    

61. 61
    Retirez les boulons du faisceau de câblage.

    

62. 62
    Retirez le connecteur de la cloison du faisceau de câblage et le faisceau de câblage du carter de boîte de vitesses.

    

63. 63
    Inspectez le joint de la cloison du faisceau de câblage pour détecter tout dommage et remplacez-le si nécessaire.

    

64. 64
    Retirez les boulons et l'ensemble pompe à liquide et filtre.

    

65. 65
    1. Retirez l'arbre du cliquet de stationnement.

    2. Retirez les boulons de guidage de l'actionneur du verrou de stationnement.

    3. Retirez le guide de l'actionneur du verrou de stationnement et le cliquet de stationnement.