Procédures générales – Nettoyage et préparation des surfaces d'étanchéité RTV
Outils spéciaux / Matériel général
| Grattoir en plastique | |
| Disque à poils en nylon | |
| Lame de rasoir en plastique | |
| Chiffon non pelucheux | |
| Alcool isopropylique – minimum 90 pour cent |
Matériaux
| Nom | Spécifications |
|---|---|
| Dissolvant pour joints silicone Motorcraft® ZC-30-A, AZC-30-C |
- |
| Lingettes de préparation des surfaces métalliques Motorcraft® ZC-31-B |
- |
| Shampooing et dégraissant pour moteur Motorcraft® ZC-20, AZC-20-C |
ESR-M14P3-A |
| Nettoyant pour composants de freinage métalliques Motorcraft® PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C |
- |
Nettoyage
AVIS : Cette procédure ne doit être utilisée que sur les surfaces d'étanchéité métalliques. Ne pas utiliser cette procédure sur des composants non métalliques (composites/plastique). Le non-respect de cette consigne peut entraîner la défaillance du joint RTV et une fuite.
AVIS : Placez des chiffons propres non pelucheux sur les cavités ouvertes. Retirez soigneusement les chiffons pour éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans les cavités. Tout corps étranger (y compris les résidus générés pendant le nettoyage des surfaces) pénétrant dans les passages de fluide peut provoquer une défaillance.
AVIS : N'utilisez pas de grattoirs métalliques, de brosses métalliques, de meuleuses mécaniques ou de disques abrasifs, ni d'autres abrasifs que ceux spécifiés dans cette procédure, pour nettoyer les surfaces d'étanchéité. Ces outils provoquent des rayures et des entailles qui créent des chemins de fuite.
AVIS : L'utilisation de gants en latex est recommandée. L'utilisation de gants en latex réduit au minimum le risque de contamination des surfaces d'étanchéité RTV et de fuite.
Procédure de nettoyage et de préparation des surfaces d'étanchéité RTV
- Matériau : décapant pour joints silicone Motorcraft®. / ZC-30-A, AZC-30-C
- Matériau : nettoyant pour pièces de freinage métalliques Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
- Utilisez le produit spécifié ou un équivalent disponible dans le commerce.
Matériau : shampooing et dégraissant pour moteur Motorcraft®. / ZC-20, AZC-20-C (ESR-M14P3-A)
- Matériau : lingettes de préparation des surfaces métalliques Motorcraft®. / ZC-31-B
- Pour la réparation du carter d'huile, où les résidus d'huile moteur peuvent s'écouler dans le carter et contaminer la surface d'étanchéité préparée, pulvériser l'intérieur du bloc-cylindres, les nervures de renfort de la jupe et les orifices de retour avec du nettoyant pour freins afin d'éliminer l'huile résiduelle en excès. Utiliser une lingette non pelucheuse pour retirer les résidus de nettoyant et d'huile sur les composants.
Utiliser l'équipement principal : chiffon non pelucheux.
Matériau : nettoyant pour pièces métalliques de freins Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C - Retirez le joint d'étanchéité décollé à la main ou à l'aide d'un grattoir en plastique ou d'une lame de rasoir en plastique.
Utilisez l'équipement général : grattoir en plastique.
Utilisez l'équipement général : lame de rasoir en plastique. - Appliquer le produit de retrait de joint sur la surface. Laisser agir le produit pendant quelques minutes.
Matériau : produit de retrait de joint silicone Motorcraft®. / ZC-30-A, AZC-30-C - Utiliser un chiffon non pelucheux et un grattoir en plastique ou une lame de rasoir en plastique pour retirer les résidus de mastic. Utiliser un produit de retrait de joint supplémentaire si nécessaire.
Utiliser l'équipement principal : chiffon non pelucheux.
Utiliser l'équipement général : grattoir en plastique.
Utiliser l'équipement général : lame de rasoir en plastique.
Matériau : produit de retrait de joint silicone Motorcraft®. / ZC-30-A, AZC-30-C - Pour les pièces déposées du moteur et du véhicule pouvant être soigneusement nettoyées sans risque de contaminer le moteur par des débris, utilisez un disque à poils en nylon grain 120 pour nettoyer la surface d'étanchéité.
Utilisez l'équipement général : disque à poils en nylon. - Pour la réparation du carter d'huile, pulvériser l'intérieur du bloc-moteur, l'élément de renfort de la jupe et les orifices de vidange arrière avec du nettoyant pour freins. Rincer tout résidu d'huile supplémentaire.
Matériau : nettoyant pour pièces métalliques de freins Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
- Utilisez un chiffon non pelucheux pour retirer l'huile et le nettoyant résiduels des composants.
Utilisez l'équipement général : chiffon non pelucheux.
- Nettoyer la surface d'étanchéité RTV avec du nettoyant pour freins afin d'éliminer les résidus de mastic et d'huile.
Matériau : nettoyant pour pièces métalliques de freins Motorcraft®. / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
- Essuyez la surface d'étanchéité RTV à sec avec un chiffon propre non pelucheux.
Utilisez l'équipement général : chiffon non pelucheux.
- Contrôlez et vérifiez que la surface est exempte de contamination par l'huile avant de passer à l'étape 7.
- Pour la réparation du carter d'huile, pulvériser l'intérieur du bloc-moteur, l'élément de renfort de la jupe et les orifices de vidange arrière avec du nettoyant pour freins. Rincer tout résidu d'huile supplémentaire.
AVIS : Le shampooing moteur et le dégraissant servent à éliminer les résidus de nettoyant pour freins, qui peuvent provoquer une défaillance du joint RTV, et à préparer les surfaces avec les lingettes de préparation de surface métallique. L'utilisation de tout autre shampooing ou nettoyant moteur peut endommager la surface d'étanchéité et entraîner une défaillance du joint RTV ainsi qu'une fuite de liquide.
Utiliser le shampooing moteur et le dégraissant pour nettoyer la surface du moteur, éliminer toute contamination huileuse restante et préparer la surface pour les lingettes de préparation de surfaces métalliques. Après utilisation du shampooing moteur et du dégraissant, sécher la surface avec un chiffon propre non pelucheux.
Utiliser l'équipement principal : chiffon non pelucheux.
Matériau : shampooing et dégraissant moteur Motorcraft®. / ZC-20, AZC-20-C (ESR-M14P3-A)AVIS : Les lingettes de préparation de surface métallique ne doivent être appliquées que sur une surface sèche. Si la surface d'étanchéité n'est pas séchée avant l'utilisation des lingettes de préparation de surface métallique, cela peut provoquer une défaillance du joint RTV et une fuite.
Préparer la surface avec les lingettes de préparation de surfaces métalliques. Toutes les surfaces métalliques devant être scellées au RTV doivent être essuyées. S'assurer que toute la surface est imprégnée du produit.
Matériau : lingettes de préparation de surfaces métalliques Motorcraft®. / ZC-31-BAVIS : Sécher la surface avec une serviette peut la contaminer et provoquer une fuite d'huile.
AVIS : Si la surface d'étanchéité métallique ou la zone environnante se contamine après la préparation, ou si du liquide provenant des lingettes de préparation de surface métallique a coulé sur la surface d'étanchéité, utilisez une serviette non pelucheuse imbibée d'alcool isopropylique pour nettoyer la zone. Préparez à nouveau la surface avec les lingettes de préparation de surface métallique.
Laissez sécher à l'air libre le liquide appliqué sur la surface d'étanchéité métallique (environ 2 minutes).
Outillage général : alcool isopropylique – minimum 90 pour cent
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