Collecteur d'échappement - dépose et repose

Remarque : un nouveau joint sera nécessaire lors de la repose.
Dépose
1 Débranchez le câble négatif de la batterie. 2 Sur les modèles à carburateur et à injection CFI, déposez le filtre à air comme décrit dans la partie appropriée de ce chapitre. 3 Déposez le turbocompresseur sur les modèles RS Turbo comme décrit dans la partie B de ce chapitre. 4 Sur les moteurs EFI, dévissez le tuyau d'admission d'air et écartez-le. 5 Le cas échéant, dévissez le carénage d'air chaud pour accéder aux écrous de fixation du collecteur. 6 Soutenez la ligne d'échappement sur un cric ou des cales, puis déconnectez le tube intermédiaire au niveau du collecteur. Sur les modèles à moteur CFI, veillez à ne pas tirer sur le câblage de la sonde HEGO (voir partie C de ce chapitre). 7 Dévissez les écrous fixant le collecteur à la culasse, puis déposez-le du moteur. Récupérez le joint du collecteur.

Repose
8 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais reposez le turbocompresseur sur les modèles RS Turbo comme décrit dans la partie B de ce chapitre.