Composants principaux et fonctions

1. 1
   Bande intermédiaire/Overdrive (O/D)
2. 2
   Trains planétaires à couronne avant
3. 3
   Embrayage bas/marche arrière
4. 4
   Embrayage avant
5. 5
   Support de pompe et de stator
6. 6
   Convertisseur de couple
7. 7
   Arbre d'entrée de boîte de vitesses
8. 8
   Différentiel
9. 9
   Ensemble arbre de transfert
10. 10
    Pignon d'entrée du pont
11. 11
    Roue libre bas (OWC)
12. 12
    Embrayage de marche arrière
13. 13
    Embrayage direct

Les rapports individuels sont sélectionnés par l'intermédiaire de 2 trains planétaires, montés l'un derrière l'autre.

Les rapports individuels sont sélectionnés par l'intermédiaire de 4 embrayages multidisques, d'une bande de frein et d'une roue libre à rouleaux (OWC).

Les composants sont commandés par le PCM au moyen d'électrovannes à modulation de largeur d'impulsion (PWM).