Sélection de position

Le sélecteur de position de la transaxle comporte 5 positions : P, R, N, D, L.

En position P du levier de sélection, aucun rapport n'est sélectionné. Le cliquet de stationnement est enclenché manuellement par le câble du levier de sélection et l'arbre de commande manuelle.

Pour des raisons de sécurité, serrez toujours le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

En position R du levier de sélection, le rapport de marche arrière est sélectionné. La position R permet de conduire le véhicule en marche arrière, avec un rapport de démultiplication réduit.

En position N du levier de sélection, aucun rapport n'est sélectionné. La ligne de transmission n'est pas bloquée, les roues sont donc libres de tourner.

Le véhicule peut être démarré en position N (point mort).

En position D du levier sélecteur, lorsque le commutateur de surmultiplication (O/D) n'est pas enfoncé, le calculateur de boîte autorise la sélection de tous les rapports. Lorsque le commutateur O/D est enfoncé, le passage en 4e est empêché ou la boîte rétrograde en 3e.

En position L du levier sélecteur, seul le 1er rapport est sélectionné. En plus de la roue libre du 1er rapport (OWC), le calculateur de boîte ferme le frein de marche arrière pour produire un effet de frein moteur en décélération.

Si le levier sélecteur est placé en position L à une vitesse du véhicule trop élevée pour le 1er rapport, le calculateur de boîte n'autorise la rétrogradation qu'une fois la vitesse correspondante atteinte.