Moteur. Installation

Outils spéciaux / Matériel général

	300-OTC1819E Cric d'atelier 2200 #, repliable
	303-1502 Dispositif de levage moteur TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
Support de montage réglable
Outil de dépose/pose des colliers de durite

Matériaux

Tous les véhicules

1. 1
   Lubrifiez le moyeu de guidage du convertisseur de couple avec une graisse universelle.
   Matériau : Lubrifiant universel en aérosol Motorcraft® / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

   

2. 2
   Inspectez les clavettes du bloc-cylindres. Si les clavettes sont endommagées ou manquantes, installez de nouvelles clavettes de bloc-cylindres.

   

3. 3
   Accouplez le moteur à la boîte de vitesses et installez le boulon.
   Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

   

4. 4
   Installer le moteur sur les boulons de la boîte de vitesses.
   Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

   

5. 5
   Installer le moteur sur les boulons de la boîte de vitesses.
   Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

   

6. 6
   Installez le support de montage réglable.
   Utilisez l'outillage courant : levier de montage réglable.

   

7. 7
   Déposez l'outil spécial : 300-OTC1819E Support au sol 2200 #, pliable.

   

8. 8
   Dépose de l'outil spécial : 303-1502 Dispositif de levage moteur.

   

9. 9
   Installez le support et les boulons.
   Couple de serrage : 97 lb-po (11 N·m)

   

10. 10
    Installez le support de demi-arbre et les boulons.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

    

11. 11
    Installez le tuyau d'admission du TC, serrez le boulon et serrez le collier.
    Couple de serrage :
    1 : 71 lb-po (8 N·m)
    2 : 44 lb-po (5 N·m)

    

12. 12
    • Installez le tuyau d'échappement du TC, fixez-le avec les boulons et serrez les colliers.
      Couple de serrage :
      1 : 71 lb-po (8 N·m)
      2 : 44 lb-po (5 N·m)

    • Raccordez le flexible de dérivation du TC.

    • Installez les attaches du faisceau de câblage et branchez les connecteurs électriques.

    

13. 13
    • Installez le flexible de reniflard du carter.
      Utilisez l'outillage courant : pince pour colliers de flexibles.

    • Fixez l'attache du faisceau de câblage.

    

14. 14
    Alignez les repères sur les écrous du convertisseur de couple et serrez l'écrou.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

    

15. 15
    Installez l'isolateur du démarreur.

    

16. 16
    Installez le démarreur, les boulons et le goujon.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

    

17. 17
    Positionnez le faisceau et installez l'écrou.
    Couple de serrage : 97 lb-po (11 N·m)

    

18. 18
    • Positionnez le faisceau et installez l'écrou.
      Couple de serrage : 159 lb-po (18 N·m)

    • Faites glisser vers le bas le support isolant de l'alternateur.

    • Installez les attaches du faisceau et raccordez le connecteur électrique.

    

19. 19
    Positionnez le câble du démarreur et installez les écrous.
    Couple de serrage :
    1 : 53 lb-po (6 N·m)
    2 : 106 lb-po (12 N·m)

    

Véhicules équipés du système Start-Stop automatique

20. Raccordez les durites de liquide de refroidissement.
    Utiliser l'outillage courant : pince de dépose/pose des colliers de durite.

Tous les véhicules

1. 1
   Installez les attaches du faisceau de câblage et branchez les connecteurs électriques.

   

2. 2
   Installer un nouveau joint de catalyseur et serrer les boulons.

   

3. 3
   Installez le catalyseur, serrez les boulons dans l'ordre indiqué.
   Couple de serrage : 22 lb-pi (30 N·m)

   

4. 4
   Installez les boulons du support isolant du tuyau d'admission du silencieux.
   Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)

   

5. 5
   Serrez les boulons de fixation du catalyseur dans l'ordre indiqué.
   Couple de serrage : 22 lb-pi (30 N·m)

   

6. 6
   Posez l'agrafe et branchez le connecteur électrique.

   

7. 7
   Serrez les goujons de fixation du moteur.
   Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)

   

8. 8
   À l'aide du support de groupe motopropulseur, soulevez le groupe motopropulseur et le berceau avant assemblés.

   

9. 9
   1. Installer le support moteur et les écrous.
      Couple de serrage : 85 lb-pi (115 N·m)

   2. Serrer à la main les boulons de fixation du moteur.

   

10. 10
    Installer l'écrou de l'isolateur de support de boîte de vitesses.
    Couple de serrage : 98 lb-pi (133 N·m)

    

11. 11
    Serrer à la main les boulons de fixation avant du sous-châssis.

    

12. 12
    1. Installer le support de sous-châssis et serrer à la main les boulons.

    2. Serrer à la main les boulons du support de sous-châssis.

    

13. 13
    Installer les boulons arrière de fixation du sous-châssis.
    Couple de serrage : 173 lb-pi (235 N·m)

    

14. 14
    1. Serrer les boulons du support de sous-châssis en 2 étapes.
       Couple de serrage :
       Étape 1 : 76 lb-pi (103 N·m)
       Étape 2 : 270°

    2. Serrer les boulons du support de sous-châssis.
       Couple de serrage : 44 lb-pi (60 N·m)

    

15. 15
    Mettre au rebut.
    Utilisez l'outillage courant : biellette de support réglable

    

16. 16
    Serrez les boulons de fixation du moteur.
    Couple de serrage : 66 lb-pi (90 N·m)

    

17. 17
    Installer la fusée droite complète, les boulons et les écrous.
    Couple de serrage : 173 lb-pi (235 N·m)

    

18. 18
    Installer la fusée gauche complète, les boulons et les écrous.
    Couple de serrage : 173 lb-pi (235 N·m)

    

19. 19
    Installez le disque de frein.
    Voir : Disque de frein (206-03 Frein à disque avant, Dépose et pose).
20. 20
    Positionner la biellette de barre stabilisatrice droite et installer l'écrou.
    Couple de serrage : 85 lb-pi (115 N·m)

    

21. 21
    Positionner la biellette de barre stabilisatrice gauche et installer l'écrou.
    Couple de serrage : 85 lb-pi (115 N·m)

    

22. 22
    Positionnez le capteur de vitesse de roue et installez le boulon.
    Couple : 80 lb-po (9 N·m)

    

23. 23
    Positionnez le capteur de vitesse de roue et installez le boulon.
    Couple : 80 lb-po (9 N·m)

    

24. 24
    Installer la bride du catalyseur et les écrous.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)

    

25. 25
    Installer le moteur sur les boulons de la boîte de vitesses.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

    

26. 26
    Installer la pompe à eau auxiliaire et les boulons.
    Couple de serrage : 17 lb-pi (23 N·m)

    

27. 27
    Installer un nouveau joint du tuyau d'admission du silencieux.

    

28. 28
    Positionner le tuyau d'admission du silencieux et installer les écrous.
    Couple de serrage : 35 lb-pi (48 N·m)

    

29. 29
    Installer la traverse et les boulons.
    Couple de serrage : 33 lb-pi (45 N·m)

    

30. 30
    Installer le filtre à huile moteur.
    Matériau : Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Couple de serrage : 128 lb-po (14.5 N·m)

    

31. 31
    Positionner les conduites de climatisation et installer les écrous.
    Couple de serrage :
    1 : 133 lb-po (15 N·m)
    2 : 89 lb-po (10 N·m)

    

32. 32
    Brancher les connecteurs électriques et fixer les attaches.

    

33. 33
    Raccordez la durite de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

34. 34
    Raccordez les durites de liquide de refroidissement.
    Utiliser l'outillage courant : pince de dépose/pose des colliers de durite.

    

35. 35
    Installer le support inférieur du radiateur, les attaches et les boulons.
    Couple de serrage : 177 lb-po (20 N·m)

    

36. 36
    Branchez le connecteur électrique.

    

37. 37
    Installer les déflecteurs et les attaches.

    

38. 38
    Installer la protection anti-gravillons et les attaches.

    

39. 39
    Installer les roues et pneus avant droit et gauche.
    Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).
40. 40
    Installez la courroie d'entraînement des accessoires.
    Voir : Courroie d'entraînement des accessoires (303-05A Entraînement des accessoires — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
41. 41
    Déposer le support du module de refroidissement.

    

42. 42
    • Installer le réservoir de dégazage et l'attache.
      Couple de serrage : 80 lb-po (9 N·m)

    • Raccordez les durites de liquide de refroidissement.
      Utiliser l'outillage courant : pince de dépose/pose des colliers de durite.

    

43. 43
    Installez l'attache du faisceau et raccordez le connecteur électrique.

    

44. 44
    Raccordez le connecteur électrique du PCM.

    

45. 45
    Raccordez la durite de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

46. 46
    Raccorder les durites de liquide de refroidissement au robinet de commande du liquide de refroidissement du réchauffeur de liquide de transmission et installer les colliers.
    Utiliser l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de durite.

    

47. 47
    Raccorder les durites de liquide de refroidissement au radiateur de chauffage.
    Utiliser l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de durite.

    

48. 48
    Raccorder l'extrémité du câble de sélecteur à l'ensemble levier de sélecteur et installer les boulons.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)

    

49. 49
    Installer les attaches et raccorder la conduite de liquide de refroidissement.

    

50. 50
    Installer l'attache et raccorder la durite de liquide de refroidissement.
    Utiliser l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de durite.

    

51. 51
    Raccorder les conduites du refroidisseur d'huile de transmission.

    

52. 52
    Installer les clips secondaires des conduites du refroidisseur d'huile de transmission.

    

53. 53
    Raccordez la durite de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

54. 54
    Positionner le faisceau électrique, installer les boulons et fixer les attaches.
    Couple de serrage : 97 lb-po (11 N·m)

    

55. 55
    Positionner le faisceau électrique et installer les écrous.
    Couple de serrage : 89 lb-po (10 N·m)

    

56. 56
    Refermer le cache de la borne de câble de batterie.

    

57. 57
    Positionner et installer le boîtier de fusibles.

    

58. 58
    Positionner le faisceau électrique et installer le goujon.
    Couple de serrage : 106 lb-po (12 N·m)

    

59. 59
    Installez l'électrovanne de purge du canister EVAP.
    Voir : Électrovanne de purge du canister du système de récupération des vapeurs de carburant (303-13A Système de récupération des vapeurs de carburant — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
60. 60
    Brancher le connecteur électrique du faisceau du capteur de pression de carter et le clip de faisceau.

    

61. 61
    Installer l'attache et raccorder le raccord du tuyau à dépression.

    

62. 62
    Installer les attaches, raccorder les raccords des conduites de carburant.

    

63. 63
    Installez les éléments suivants :

    1. Installer le bac de batterie.
       Voir : Compartiment batterie (414-01 Batterie, Montage et câbles, Dépose et pose).
    2. Installez le tuyau de sortie supérieur du boîtier de filtre à air.
       Voir : Tuyau de sortie du boîtier de filtre à air (303-12A Distribution et filtration de l'air d'admission — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
    3. Reposez le filtre à air.
       VOIR : Filtre à air (303-12A Distribution et filtration de l'air admis – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
64. 64
    Raccorder l'arbre de colonne de direction à l'arbre primaire de direction et installer le boulon.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)

    

65. 65
    Déposer l'outil spécial.

    

66. 66
    Remplissez le moteur avec de l'huile moteur propre.
    Matériau : Huile moteur – SAE 5W-20 – huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
67. 67
    Remplir le circuit de refroidissement.
    Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03A Refroidissement moteur — moteur 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales).
68. 68
    Régler le câble de sélecteur.
    Voir : Réglage du câble de levier de sélecteur — moteur 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4 (307-05A Commandes externes de boîte de vitesses automatique — boîte automatique 6 rapports — 6F35, Procédures générales).
69. 69
    Chargez le système de climatisation.
    Voir : Récupération, mise sous vide et charge du système de climatisation (A/C) — véhicules avec : fluide frigorigène R1234YF (412-00 Système de climatisation — Informations générales, procédures générales).
70. 70
    Installez le carter moteur extérieur.

    

71. 71
    Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites dans le système d'échappement.
72. 72
    Utilisez la procédure de correction du profil de surveillance des ratés d'allumage du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) à l'aide de l'outil de diagnostic.
73. 73
    Vérifier et, si nécessaire, régler le parallélisme avant.
    Voir : Réglage du parallélisme avant (204-00 Système de suspension — informations générales, procédures générales).