Moteur. Dépose

Outils spéciaux / Matériel général

	300-OTC1585AE Élévateur de groupe motopropulseur
	300-OTC1819E Cric d'atelier 2200 #, repliable
	303-1502 Dispositif de levage moteur TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
	307-569 Déconnectez l'outil de conduite TOC (1/2) TKIT-2006U-F/FM TKIT-2006U-FLM/LM TKIT-2006U-ROW1 TKIT-2006U-ROW2
Clé à sangle
Support de montage réglable
Équipement de vidange d'huile
Outil de dépose/pose des colliers de durite
Cale en bois

Tous les véhicules

1. 1
   Placez le véhicule en position NEUTRE sur le pont élévateur.
   Voir : Levage et mise sur cric — Présentation (100-02 Levage et mise sur cric, Description et fonctionnement).
2. 2
   Dépressurisez le circuit de carburant.
   Voir : Dépressurisation du circuit de carburant (310-00A Système d'alimentation en carburant — Informations générales — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales).
3. 3
   Maintenir le volant en position droite.

   

4. 4
   Retirez et jetez le boulon. Déconnectez l'arbre de colonne de direction de l'arbre d'entrée de la direction.
   Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)

   

5. 5
   Déposez le cache-moteur extérieur.

   

6. 6
   Récupérez le fluide du système de climatisation.
   Voir : Récupération, mise sous vide et remplissage du système de climatisation (A/C) — véhicules équipés de réfrigérant R1234YF (412-00 Système de climatisation — Généralités, procédures communes).
7. 7
   Vidanger le circuit de refroidissement.
   Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03A Refroidissement moteur — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Procédures générales).
8. 8
   Retirez les éléments suivants :

   1. Déposez le filtre à air.
      VOIR : Filtre à air (303-12A Distribution et filtration de l'air admis – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
   2. Déposez le tuyau de sortie supérieur du filtre à air.
      Voir : Tuyau de sortie du filtre à air (303-12A Distribution et filtration de l'air d'admission – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
   3. Déposer le bac de batterie.
      Voir : Compartiment de batterie (414-01 Batterie, mise en place et câbles, Dépose et pose).
9. 9
   Dégagez les attaches, déconnectez les raccords et écartez la conduite de carburant.

   

10. 10
    Retirez l'attache, déconnectez le raccord et écartez le tuyau à dépression.

    

11. 11
    Débranchez le connecteur électrique du faisceau du capteur de pression du carter et la fixation du faisceau.

    

12. 12
    Déposer l'électrovanne de purge du canister EVAP.
    Voir : Électrovanne de purge du canister (303-13A Système de récupération des vapeurs de carburant — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
13. 13
    Retirez le goujon et écartez le faisceau de câblage.

    

14. 14
    Dégagez les attaches et écartez le boîtier de fusibles.

    

15. 15
    Dégagez les loquets et ouvrez le cache des bornes de la batterie.

    

16. 16
    Retirez les écrous et écartez le faisceau de câblage.

    

17. 17
    Dégagez les attaches, dévissez les boulons et écartez le faisceau de câblage.

    

18. 18
    Déconnectez le flexible de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

19. 19
    Retirez les clips secondaires des tuyaux du refroidisseur d'huile de transmission.

    

20. 20
    À l'aide de l'outil spécial, déconnectez les tuyaux du refroidisseur d'huile de transmission.
    Utilisez l'outil spécial d'entretien : 307-569 Débranchez la conduite TOC de l'outil (1/2).

    

21. 21
    Retirez l'attache et déconnectez le tuyau de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de flexible.

    

22. 22
    Dégagez les attaches et déconnectez le tuyau de liquide de refroidissement.

    

23. 23
    Dévissez les boulons et déconnectez l'extrémité du câble de changement de vitesse du levier de sélecteur complet.

    

24. 24
    Déconnectez les flexibles de liquide de refroidissement du radiateur de chauffage.
    Utilisez l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de flexible.

    

25. 25
    Desserrez les colliers et déconnectez les flexibles de liquide de refroidissement de la vanne de régulation du liquide de refroidissement du réchauffeur d'huile de transmission.
    Utilisez l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de flexible.

    

26. 26
    Déconnectez le flexible de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

27. 27
    Débranchez le connecteur électrique du PCM.

    

28. 28
    Débrancher le support du faisceau, débrancher le connecteur électrique et mettre le faisceau de côté.

    

29. 29
    • Débranchez les durites de liquide de refroidissement.
      Utilisez l'outillage général : pince de dépose et de pose des colliers de durite.

    • Libérez la languette, retirez l'attache et le réservoir de dégazage.

    

30. 30
    Soutenez le module de refroidissement.

    

31. 31
    Déposez la courroie d'entraînement des accessoires.
    Voir : Courroie d'entraînement des accessoires (303-05A Entraînement des accessoires — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) — I4, Dépose et pose).
32. 32
    Retirez les roues et pneus avant droit et gauche.
    Voir : Roues et pneus (204-04A Roues et pneus, Dépose et pose).
33. 33
    Retirez les attaches et le pare-pierres.

    

34. 34
    Retirez les attaches et les déflecteurs.

    

35. 35
    Débranchez le connecteur électrique.

    

36. 36
    Retirez les attaches et le support inférieur du radiateur.

    

37. 37
    Déconnectez les flexibles de liquide de refroidissement et retirez les attaches.
    Utilisez l'outillage commun : pince de dépose/pose de colliers de flexible.

    

38. 38
    Déconnectez le flexible de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

39. 39
    Débranchez les connecteurs électriques, retirez les attaches et écartez le faisceau de câblage.

    

40. 40
    Retirez les écrous et écartez les conduites de climatisation.

    

41. 41
    Déposez le bouchon de vidange, vidangez l'huile moteur et reposez le bouchon de vidange.
    Utilisez l'outillage courant : équipement de vidange d'huile
    Couple de serrage : 21 lb-pi (28 N·m)

    

42. 42
    Retirez et jetez le filtre à huile moteur.
    Utilisez l'outillage de base : clé à sangle.

    

43. 43
    Retirez les boulons et la traverse transversale.

    

44. 44
    Retirez les écrous et écartez le tuyau d'admission du silencieux. Jetez les écrous.

    

45. 45
    Retirez et jetez le joint du tuyau d'admission du silencieux.

    

46. 46
    Repérez le sous-châssis avant la dépose.

    

47. 47
    Repérez le sous-châssis avant la dépose.

    

48. 48
    Retirez les boulons et écartez la pompe à eau auxiliaire.

    

49. 49
    Déposez le groupe motopropulseur en retirant les boulons.

    

50. 50
    Retirez les écrous et la bague du catalyseur.

    

51. 51
    Dévissez le boulon et écartez le capteur de vitesse de roue.

    

52. 52
    Dévissez le boulon et écartez le capteur de vitesse de roue.

    

53. 53
    Retirez l'écrou et mettez de côté la barre stabilisatrice gauche.

    

54. 54
    Retirez l'écrou et écartez la biellette de barre stabilisatrice droite.

    

55. 55
    Placez la planche 2 x 8, longueur 40 po (1016 mm), 2 planches 2 x 6 de 28 po (711,2 mm), planche 1 x 6 de 28 po (711,2 mm) et deux planches 2 x 4 de 12 po (304,8 mm) sur le lève-groupe 300-OTC1585AE.
    Installez l'outil spécial d'entretien : 300-OTC1585AE Lève-groupe motopropulseur.
    Utilisez l'outillage commun : bloc de bois

    

56. 56
    Installez l'outil spécial : 300-OTC1585AE Palan pour groupe motopropulseur.
    Utilisez l'équipement commun : bloc en bois.

    

57. 57
    Installez la biellette de réglage.
    Utilisez l'outillage commun : biellette de réglage

    

58. 58
    Déposer le disque de frein.
    Voir : Disque de frein (206-03 Frein à disque avant, dépose et pose).
59. 59
    Retirez les écrous, les boulons et écartez la fusée de roue gauche.

    

60. 60
    Retirez les écrous, les boulons et écartez l'ensemble de fusée de roue droite.

    

61. 61
    Retirez l'écrou du support isolant de la boîte de vitesses.

    

62. 62
    • Déposez les écrous, les boulons et le support moteur.

    • Jetez les écrous et les boulons.

    

63. 63
    1. Retirez et jetez les boulons arrière de fixation du sous-châssis.

    2. Retirez les boulons et le support de fixation du sous-châssis.

    

64. 64
    Retirez et jetez les boulons avant de fixation du sous-châssis.

    

65. 65
    À l'aide du lève-groupe motopropulseur, abaissez le groupe motopropulseur et le sous-châssis assemblés.

    

66. 66
    Déverrouillez le loquet, puis débranchez les connecteurs électriques.

    

67. 67
    Retirez les boulons de fixation du support isolant du tuyau d'admission du silencieux.

    

68. 68
    Déposez et jetez le boulon du catalyseur.

    

69. 69
    Retirez les boulons et le catalyseur. Jetez les boulons.

    

70. 70
    Retirez et jetez le joint du catalyseur.

    

71. 71
    Déposez les attaches du faisceau électrique et débranchez les connecteurs électriques.

    

Véhicules équipés du système Start-Stop automatique

72. Débranchez les durites de liquide de refroidissement.
    Utilisez l'outillage général : pince de dépose et de pose des colliers de durite.

Tous les véhicules

1. 1
   Retirez les écrous et écartez le câble du démarreur.

   

2. 2
   • Dégagez les attaches du faisceau de câblage, déconnectez le connecteur électrique.

   • Faites glisser le support isolant de l'alternateur vers le haut, retirez l'écrou et écartez le faisceau de câblage.

   

3. 3
   Déposez l'écrou et mettez le faisceau de câblage de côté.

   

4. 4
   Déposez les boulons, le goujon et le démarreur.

   

5. 5
   Déposez l'isolateur du démarreur.

   

6. 6
   Repérez les écrous du convertisseur de couple. Déposez et mettez au rebut les écrous du convertisseur de couple.

   

7. 7
   • Débranchez la fixation du faisceau de câbles.

   • Débranchez et déposez le flexible de ventilation du carter.
     Utilisez l'équipement courant : outil de dépose/pose des colliers de flexible.

   

8. 8
   • Déposez les attaches du faisceau électrique et débranchez les connecteurs électriques.

   • Débranchez le tuyau de dérivation du turbocompresseur.

   • Desserrez le collier, déposez le boulon et le tuyau de sortie du TC.

   

9. 9
   Desserrez le collier, déposez les boulons et le tuyau d'admission du TC.

   

10. 10
    Dévissez les boulons et mettez de côté le support de demi-arbre.

    

11. 11
    Déposez les boulons et le support.

    

12. 12
    Installer l'outil d'entretien spécial : 303-1502 Palan moteur.

    

13. 13
    Installer l'outil d'entretien spécial : 300-OTC1819E Support de sol 2200 #, pliable.

    

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    Déposez les boulons et le bras de montage réglable.
    Utilisez l'équipement courant : bras de montage réglable.

    

15. 15
    Déposez le groupe motopropulseur en retirant les boulons.

    

16. 16
    Déposez le groupe motopropulseur en retirant les boulons.

    

17. 17
    Déposez le boulon et séparez le moteur de la boîte de vitesses.