Motore. Installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	300-OTC1819E Cric a pavimento 2200 #, pieghevole
	303-1502 Dispositivo di sollevamento motore TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD
Braccio di montaggio regolabile
Attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili

Materiali

Tutti i veicoli

1. 1
   Lubrificare la guida del convertitore di coppia con grasso universale.
   Materiale: Grasso universale spray Motorcraft® / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

   

2. 2
   Ispezionare le spine di centraggio del basamento. Se le spine di centraggio sono danneggiate o mancanti, installare nuove spine di centraggio nel basamento.

   

3. 3
   Collegare il motore alla trasmissione e installare il bullone.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

4. 4
   Installare il motore sui bulloni della trasmissione.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

5. 5
   Installare il motore sui bulloni della trasmissione.
   Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

6. 6
   Installare la staffa di montaggio regolabile.
   Utilizzare attrezzatura comune: leva di montaggio regolabile

   

7. 7
   Rimuovere lo strumento di servizio speciale: 300-OTC1819E Gru a pavimento 2200 #, pieghevole.

   

8. 8
   Rimozione dello strumento di servizio speciale: 303-1502 Dispositivo di sollevamento motore.

   

9. 9
   Installare la staffa e i bulloni.
   Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

   

10. 10
    Installare la staffa di supporto del semiasse e i bulloni.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

11. 11
    Installare il tubo di aspirazione del TC, serrare il bullone e serrare la fascetta.
    Coppia:
    1: 71 lb-in (8 N·m)
    2: 44 lb-in (5 N·m)

    

12. 12
    • Installare il tubo di scarico del TC, fissare con i bulloni e serrare le fascette.
      Coppia:
      1: 71 lb-in (8 N·m)
      2: 44 lb-in (5 N·m)

    • Collegare il tubo flessibile di by-pass del TC.

    • Installare i fermi del cablaggio e collegare i connettori elettrici.

    

13. 13
    • Installare il tubo flessibile di ventilazione del carter.
      Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.

    • Fissare la clip del cablaggio.

    

14. 14
    Allineare i segni sui dadi del convertitore di coppia e serrare il dado.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

15. 15
    Installare l'isolatore del motorino di avviamento.

    

16. 16
    Installare il motorino di avviamento, i bulloni e il prigioniero.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

17. 17
    Posizionare il cablaggio e installare il dado.
    Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

    

18. 18
    • Posizionare il cablaggio e installare il dado.
      Coppia: 159 lb-in (18 N·m)

    • Spostare verso il basso il supporto isolante dell'alternatore.

    • Installare le clip del cablaggio e collegare il connettore elettrico.

    

19. 19
    Posizionare il cavo del motorino di avviamento e installare i dadi.
    Coppia:
    1: 53 lb-in (6 N·m)
    2: 106 lb-in (12 N·m)

    

Veicoli con start-stop automatico

20. Collegare i tubi del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare l'attrezzatura generica: attrezzo per il montaggio/smontaggio delle fascette dei tubi.

Tutti i veicoli

1. 1
   Installare i fermi del cablaggio e collegare i connettori elettrici.

   

2. 2
   Installare una nuova guarnizione del catalizzatore e serrare i bulloni.

   

3. 3
   Installare il convertitore catalitico, serrare i bulloni e serrarli nella sequenza specificata.
   Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)

   

4. 4
   Installare i bulloni della staffa del supporto del collettore di scarico.
   Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

   

5. 5
   Serrare i bulloni di fissaggio del convertitore catalitico nella sequenza specificata.
   Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)

   

6. 6
   Installare il fermo e collegare il connettore elettrico.

   

7. 7
   Serrare i prigionieri di fissaggio del motore.
   Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

   

8. 8
   Utilizzando il sollevatore del gruppo motopropulsore, sollevare il gruppo motopropulsore e il telaio ausiliario assemblati.

   

9. 9
   1. Installare il supporto motore e i dadi.
      Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)

   2. Serrare a mano i bulloni di fissaggio del motore.

   

10. 10
    Installare il dado del supporto del cambio.
    Coppia: 98 lb-ft (133 N·m)

    

11. 11
    Serrare a mano i bulloni anteriori di fissaggio del telaio ausiliario.

    

12. 12
    1. Installare la staffa di supporto del telaio ausiliario e serrare a mano i bulloni.

    2. Serrare a mano i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.

    

13. 13
    Installare i bulloni posteriori di fissaggio del telaio ausiliario.
    Coppia: 173 lb-ft (235 N·m)

    

14. 14
    1. Serrare i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario in 2 fasi.
       Coppia:
       Fase 1: 76 lb-ft (103 N·m)
       Fase 2: 270°

    2. Serrare i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.
       Coppia: 44 lb-ft (60 N·m)

    

15. 15
    Rimuovere.
    Utilizzare attrezzatura generica: tirante di montaggio regolabile

    

16. 16
    Serrare i bulloni di montaggio del motore.
    Coppia: 66 lb-ft (90 N·m)

    

17. 17
    Installare il fuso a snodo destro completo, quindi installare bulloni e dadi.
    Coppia: 173 lb-ft (235 N·m)

    

18. 18
    Installare il fuso a snodo sinistro completo, quindi installare bulloni e dadi.
    Coppia: 173 lb-ft (235 N·m)

    

19. 19
    Installare il disco del freno.
    Vedere: Disco del freno (206-03 Impianto frenante anteriore a disco, rimozione e installazione).
20. 20
    Posizionare il tirante della barra stabilizzatrice destra e installare il dado.
    Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)

    

21. 21
    Posizionare il tirante della barra stabilizzatrice sinistra e installare il dado.
    Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)

    

22. 22
    Posizionare il sensore di velocità della ruota e installare il bullone.
    Coppia: 80 lb-in (9 N·m)

    

23. 23
    Posizionare il sensore di velocità della ruota e installare il bullone.
    Coppia: 80 lb-in (9 N·m)

    

24. 24
    Installare il supporto del convertitore catalitico e i dadi.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

    

25. 25
    Installare il motore sui bulloni della trasmissione.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

26. 26
    Installare la pompa dell'acqua ausiliaria e i bulloni.
    Coppia: 17 lb-ft (23 N·m)

    

27. 27
    Installare una nuova guarnizione del tubo di ingresso del silenziatore.

    

28. 28
    Posizionare il tubo di ingresso del silenziatore e installare i dadi.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

29. 29
    Installare la traversa e i bulloni.
    Coppia: 33 lb-ft (45 N·m)

    

30. 30
    Installare il filtro olio motore.
    Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
    Coppia: 128 lb-in (14.5 N·m)

    

31. 31
    Posizionare le linee del climatizzatore e installare i dadi.
    Coppia:
    1: 133 lb-in (15 N·m)
    2: 89 lb-in (10 N·m)

    

32. 32
    Collegare i connettori elettrici e fissare i fermi.

    

33. 33
    Collegare il tubo del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura generica: pinza per fascette dei tubi.

    

34. 34
    Collegare i tubi del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare l'attrezzatura generica: attrezzo per il montaggio/smontaggio delle fascette dei tubi.

    

35. 35
    Installare il supporto inferiore del radiatore, i fermi e i bulloni.
    Coppia: 177 lb-in (20 N·m)

    

36. 36
    Collegare il connettore elettrico.

    

37. 37
    Installare i deflettori e i fermi.

    

38. 38
    Installare la protezione antisassi e i fermi.

    

39. 39
    Installare le ruote e i pneumatici anteriori destro e sinistro.
    Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).
40. 40
    Installare la cinghia degli accessori.
    Vedere: Cinghia degli accessori (303-05A Azionamento accessori — Motore 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
41. 41
    Rimuovere il supporto del modulo di raffreddamento.

    

42. 42
    • Installare il serbatoio di degasaggio e il fermo.
      Coppia: 80 lb-in (9 N·m)

    • Collegare i tubi del liquido di raffreddamento.
      Utilizzare l'attrezzatura generica: attrezzo per il montaggio/smontaggio delle fascette dei tubi.

    

43. 43
    Installare la clip del cablaggio e collegare il connettore elettrico.

    

44. 44
    Collegare il connettore elettrico del PCM.

    

45. 45
    Collegare il tubo del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura generica: pinza per fascette dei tubi.

    

46. 46
    Collegare i tubi del refrigerante alla valvola di controllo del refrigerante del riscaldatore del fluido trasmissione e installare le fascette.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per rimozione/installazione delle fascette dei tubi flessibili.

    

47. 47
    Collegare i tubi flessibili del refrigerante al radiatore del riscaldatore.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per rimozione/installazione delle fascette dei tubi flessibili.

    

48. 48
    Collegare l'estremità del cavo del cambio al gruppo leva selettrice e installare i bulloni.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

    

49. 49
    Installare i fermi e collegare il tubo del refrigerante.

    

50. 50
    Installare il fermo e collegare il tubo flessibile del refrigerante.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per rimozione/installazione delle fascette dei tubi flessibili.

    

51. 51
    Collegare i tubi del radiatore del fluido trasmissione.

    

52. 52
    Installare i fermi secondari dei tubi del radiatore del fluido trasmissione.

    

53. 53
    Collegare il tubo del liquido di raffreddamento.
    Utilizzare attrezzatura generica: pinza per fascette dei tubi.

    

54. 54
    Posizionare il cablaggio, installare i bulloni e fissare i fermi.
    Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

    

55. 55
    Posizionare il cablaggio e installare i dadi.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

    

56. 56
    Chiudere il coperchio del morsetto del cavo della batteria.

    

57. 57
    Posizionare e installare la scatola dei fusibili.

    

58. 58
    Posizionare il cablaggio e installare il prigioniero.
    Coppia: 106 lb-in (12 N·m)

    

59. 59
    Installare la valvola di spurgo del canister EVAP.
    Vedere: Valvola di spurgo del canister del sistema di recupero vapori carburante (303-13A Sistema di recupero vapori carburante — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
60. 60
    Collegare il connettore elettrico del cablaggio del sensore di pressione del carter e il supporto del cablaggio.

    

61. 61
    Fissare il fermo e collegare il raccordo del tubo del vuoto.

    

62. 62
    Fissare i fermi e collegare i raccordi dei tubi del carburante.

    

63. 63
    Installare i seguenti componenti:

    1. Installare il vassoio della batteria.
       Vedere: Vano batteria (414-01 Batteria, Montaggio e cavi, Rimozione e installazione).
    2. Installare il tubo di scarico superiore del filtro dell'aria.
       Vedere: Tubo di scarico del filtro dell'aria (303-12A Distribuzione dell'aria di aspirazione e filtrazione — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
    3. Installare il filtro dell'aria.
       VEDERE: Filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtraggio dell'aria di aspirazione – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) – I4, Rimozione e installazione).
64. 64
    Collegare l'albero del piantone sterzo all'albero primario dello sterzo e installare il bullone.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

    

65. 65
    Rimuovere l'attrezzo speciale.

    

66. 66
    Riempire il motore con olio motore pulito.
    Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
67. 67
    Riempire il sistema di raffreddamento.
    Vedere: Svuotamento del sistema di raffreddamento motore, riempimento sotto vuoto e spurgo dell'aria (303-03A Raffreddamento motore — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedure generali).
68. 68
    Regolare il cavo selettore.
    Vedere: Regolazione del cavo della leva selettrice — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (307-05A Comandi esterni del cambio automatico — Cambio automatico a 6 marce — 6F35, Procedure generali).
69. 69
    Caricare il sistema di climatizzazione.
    Vedere: Recupero, evacuazione e carica del sistema di climatizzazione (A/C) — veicoli con: refrigerante R1234YF (412-00 Sistema di climatizzazione — informazioni generali, procedure generali).
70. 70
    Installare il coperchio esterno del motore.

    

71. 71
    Avviare il motore e verificare che il sistema di scarico non presenti perdite.
72. 72
    Eseguire la procedura di adattamento del profilo del monitor delle mancate accensioni del modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) con lo strumento di diagnosi.
73. 73
    Controllare e, se necessario, regolare la convergenza anteriore.
    Vedere: Regolazione della convergenza anteriore (204-00 Sistema di sospensione — informazioni generali, procedure generali).