Motor. Ausbau

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	300-OTC1585AE Getriebehebevorrichtung
	300-OTC1819E Bodenkran 2200 #, klappbar
	303-1502 Motorhebevorrichtung TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RHD
	307-569 TOC-Leitungswerkzeug trennen (1/2) TKIT-2006U-F/FM TKIT-2006U-FLM/LM TKIT-2006U-RHD1 TKIT-2006U-ROW2
Bandschlüssel
Verstellbarer Montagehebel
Ölablassgerät
Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen
Holzklotz

Alle Fahrzeuge

1. 1
   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
2. 2
   Lassen Sie den Kraftstoffsystemdruck ab.
   Siehe: Kraftstoffsystemdruck ablassen (310-00A Kraftstoffsystem – Allgemeine Informationen – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Allgemeine Verfahren).
3. 3
   Halten Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.

   

4. 4
   Entfernen Sie die Schraube und entsorgen Sie sie. Trennen Sie die Lenksäulenwelle vom Lenkgetriebe-Eingangswelle.
   Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)

   

5. 5
   Entfernen Sie die Motorabdeckung.

   

6. 6
   Füllen Sie die Klimaanlage wieder auf.
   Siehe: Rückgewinnung, Vakuumieren und Befüllen der Klimaanlage (A/C) – Fahrzeuge mit Kältemittel R1234YF (412-00 Klimaanlage – Allgemeine Informationen, allgemeine Verfahren).
7. 7
   Motorkühlsystem entleeren.
   Siehe: Motorkühlmittel ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03A Motorkühlung — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) — I4, Allgemeine Verfahren).
8. 8
   Folgende Teile entfernen:

   1. Bauen Sie den Luftfilter aus.
      SIEHE: Luftfilter (303-12A Ansaugluftverteilung und -filterung – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).
   2. Oberes Auslassrohr des Luftfilters abnehmen.
      Siehe: Auslassrohr des Luftfilters (303-12A Ansaugluftverteilung und -filterung – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) – I4, Ausbau und Einbau).
   3. Batteriewanne ausbauen.
      Siehe: Batteriefach (414-01 Batterie, Montage und Kabel, Aus- und Einbau).
9. 9
   Lösen Sie die Halterungen, trennen Sie die Kupplungen und legen Sie die Kraftstoffleitung beiseite.

   

10. 10
    Entfernen Sie die Halterung, trennen Sie die Kupplung und legen Sie die Unterdruckleitung beiseite.

    

11. 11
    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Kabelbaums am Kurbelgehäusedrucksensor und die Kabelbaumhalterung.

    

12. 12
    EVAP-Spülventil ausbauen.
    Siehe: Spülventil des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems (303-13A Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) — I4, Ausbau und Einbau).
13. 13
    Entfernen Sie den Stehbolzen und legen Sie den Kabelbaum beiseite.

    

14. 14
    Lösen Sie die Clips und legen Sie den Sicherungskasten beiseite.

    

15. 15
    Lösen Sie die Verriegelungen und öffnen Sie die Abdeckung der Batteriekabelklemmen.

    

16. 16
    Entfernen Sie die Muttern und legen Sie den Kabelbaum beiseite.

    

17. 17
    Lösen Sie die Halterungen, lösen Sie die Schrauben und legen Sie den Kabelbaum beiseite.

    

18. 18
    Kühlmittelschlauch trennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen.

    

19. 19
    Entfernen Sie die Sekundärclips der Getriebeöl-Kühlerleitungen.

    

20. 20
    Trennen Sie die Getriebeöl-Kühlerleitungen mit dem Spezialwerkzeug.
    Spezielles Servicewerkzeug verwenden: 307-569 TOC-Leitungswerkzeug trennen (1/2).

    

21. 21
    Entfernen Sie die Halterung und trennen Sie die Kühlmittelleitung.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Ausbauen und Einbauen von Schlauchschellen.

    

22. 22
    Lösen Sie die Halterungen und trennen Sie die Kühlmittelleitung.

    

23. 23
    Entfernen Sie die Schrauben und trennen Sie das Ende des Schaltseils vom Schalthebel-Baugruppe.

    

24. 24
    Trennen Sie die Kühlmittelschläuche vom Heizungskühler.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Ausbauen und Einbauen von Schlauchschellen.

    

25. 25
    Lösen Sie die Schellen und trennen Sie die Kühlmittelschläuche vom Kühlmittelregelventil der Getriebeölheizung.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Ausbauen und Einbauen von Schlauchschellen.

    

26. 26
    Kühlmittelschlauch trennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen.

    

27. 27
    Elektrischen Steckverbinder des PCM trennen.

    

28. 28
    Kabelbaumhalter lösen, elektrischen Stecker trennen und den Kabelbaum beiseite legen.

    

29. 29
    • Kühlmittelschläuche trennen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Aus- und Einbau von Schlauchschellen.

    • Lösen Sie die Lasche, entfernen Sie die Halterung und den Ausgleichsbehälter.

    

30. 30
    Stützen Sie das Kühlmodul ab.

    

31. 31
    Entfernen Sie den Riemen für die Nebenaggregate.
    Siehe: Riemen für die Nebenaggregate (303-05A Antrieb der Nebenaggregate — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L PS) — I4, Ausbau und Einbau).
32. 32
    Entfernen Sie das vordere linke und rechte Rad und den Reifen.
    Siehe: Räder und Reifen (204-04A Räder und Reifen, Ausbau und Einbau).
33. 33
    Entfernen Sie die Halterungen und den Steinschlagschutz.

    

34. 34
    Entfernen Sie die Halterungen und die Spoilerabdeckungen.

    

35. 35
    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

    

36. 36
    Entfernen Sie die Halterungen und die untere Kühlerhalterung.

    

37. 37
    Trennen Sie die Kühlmittelschläuche und entfernen Sie die Halterungen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Ausbauen und Einbauen von Schlauchschellen.

    

38. 38
    Kühlmittelschlauch trennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen.

    

39. 39
    Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder, entfernen Sie die Halterungen und legen Sie den Kabelbaum beiseite.

    

40. 40
    Entfernen Sie die Muttern und legen Sie die Klimaanlagenleitungen beiseite.

    

41. 41
    Ablassschraube entfernen, Motoröl ablassen und Ablassschraube wieder einbauen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Ölablassgerät
    Anzugsdrehmoment: 21 lb-ft (28 N·m)

    

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    Entfernen Sie den Motorölfilter und entsorgen Sie ihn.
    Verwenden Sie Grundwerkzeug: Bandschlüssel.

    

43. 43
    Entfernen Sie die Schrauben und die Querstrebe.

    

44. 44
    Entfernen Sie die Muttern und legen Sie den Schalldämpfer-Einlassstutzen beiseite. Muttern verwerfen.

    

45. 45
    Entfernen Sie die Dichtung des Schalldämpfer-Einlassrohrs und entsorgen Sie sie.

    

46. 46
    Markieren Sie den Hilfsrahmen vor dem Ausbau.

    

47. 47
    Markieren Sie den Hilfsrahmen vor dem Ausbau.

    

48. 48
    Entfernen Sie die Schrauben und legen Sie die Zusatzwasserpumpe beiseite.

    

49. 49
    Entfernen Sie den Motor mit Getriebe, indem Sie die Schrauben lösen.

    

50. 50
    Entfernen Sie die Muttern und die Buchse des Katalysators.

    

51. 51
    Lösen Sie die Schraube und legen Sie den Raddrehzahlsensor beiseite.

    

52. 52
    Lösen Sie die Schraube und legen Sie den Raddrehzahlsensor beiseite.

    

53. 53
    Entfernen Sie die Mutter und legen Sie den linken Stabilisator beiseite.

    

54. 54
    Entfernen Sie die Mutter und legen Sie die rechte Stabilisatorstange beiseite.

    

55. 55
    Legen Sie ein Brett 2 x 8, 40 Zoll (1016 mm) lang, zwei Bretter 2 x 6, 28 Zoll (711,2 mm) lang, ein Brett 1 x 6, 28 Zoll (711,2 mm) lang und zwei Bretter 2 x 4, 12 Zoll (304,8 mm) lang auf die Motorhebebühne 300-OTC1585AE.
    Spezielles Servicewerkzeug verwenden: 300-OTC1585AE Motorhebebühne.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Holzklotz

    

56. 56
    Spezialwerkzeug installieren: 300-OTC1585AE Antriebsstrang-Hebevorrichtung.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Holzblock

    

57. 57
    Installieren Sie den einstellbaren Motorlagerarm.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: einstellbarer Motorlagerarm

    

58. 58
    Bremsscheibe entfernen.
    Siehe: Bremsscheibe (206-03 Vorderradbremse, Ausbau und Einbau).
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    Entfernen Sie die Muttern und Schrauben und legen Sie den linken Radträger beiseite.

    

60. 60
    Entfernen Sie die Muttern und Schrauben und legen Sie die rechte Radträger-Baugruppe beiseite.

    

61. 61
    Entfernen Sie die Mutter des Getriebelagers.

    

62. 62
    • Muttern, Schrauben und Motorlager ausbauen.

    • Muttern und Schrauben entsorgen.

    

63. 63
    1. Entfernen und entsorgen Sie die hinteren Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens.

    2. Entfernen Sie die Schrauben und die Stützhalterung des Hilfsrahmens.

    

64. 64
    Entfernen und entsorgen Sie die vorderen Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens.

    

65. 65
    Senken Sie mit der Motorhebebühne den Motor und den Hilfsrahmen als Baugruppe ab.

    

66. 66
    Lösen Sie die Verriegelung und trennen Sie die elektrischen Steckverbinder.

    

67. 67
    Entfernen Sie die Schrauben der Halterung des Schalldämpfer-Einlassrohrlagers.

    

68. 68
    Entfernen und entsorgen Sie die Schraube des Katalysators.

    

69. 69
    Entfernen Sie die Schrauben und den Katalysator. Schrauben entsorgen.

    

70. 70
    Entfernen Sie die Dichtung des Katalysators und entsorgen Sie sie.

    

71. 71
    Halter des Kabelbaums lösen und elektrische Steckverbinder abziehen.

    

Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion

72. Kühlmittelschläuche trennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Aus- und Einbau von Schlauchschellen.

Alle Fahrzeuge

1. 1
   Entfernen Sie die Muttern und legen Sie das Starterkabel beiseite.

   

2. 2
   • Lösen Sie die Kabelbaumhalterungen und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

   • Schieben Sie das Generatorlager nach oben, entfernen Sie die Mutter und legen Sie den Kabelbaum beiseite.

   

3. 3
   Mutter abnehmen und Kabelbaum zur Seite legen.

   

4. 4
   Schrauben, Stiftschraube und Anlasser ausbauen.

   

5. 5
   Anlasserisolator entfernen.

   

6. 6
   Muttern des Drehmomentwandlers kennzeichnen. Muttern des Drehmomentwandlers ausbauen und entsorgen.

   

7. 7
   • Kabelbaumhalterung lösen.

   • Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch abklemmen und ausbauen.
     Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Aus- und Einbau von Schlauchschellen.

   

8. 8
   • Halter des Kabelbaums lösen und elektrische Steckverbinder abziehen.

   • Bypass-Schlauch des Turboladers (TC) trennen.

   • Schlauchschelle lösen, Schraube ausbauen und Auslassrohr des Turboladers abnehmen.

   

9. 9
   Schlauchschelle lösen, Schrauben ausbauen und Ansaugrohr des Turboladers abnehmen.

   

10. 10
    Schrauben herausdrehen und Halterung der Antriebswelle zur Seite legen.

    

11. 11
    Schrauben und Halter entfernen.

    

12. 12
    Spezialwerkzeug verwenden: 303-1502 Motorhebevorrichtung.

    

13. 13
    Spezialwerkzeug verwenden: 300-OTC1819E Bodenkran 2200 #, klappbar.

    

14. 14
    Schrauben und einstellbaren Montagehebel abnehmen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: einstellbarer Montagehebel.

    

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    Entfernen Sie den Motor mit Getriebe, indem Sie die Schrauben lösen.

    

16. 16
    Entfernen Sie den Motor mit Getriebe, indem Sie die Schrauben lösen.

    

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    Schraube ausbauen und Motor vom Getriebe trennen.