Moteur

Un moteur modulaire est construit autour de quatre modules :

• le module d'admission
• le module de culasse (RH)
• le module de culasse (LH)
• le module moteur inférieur

Bien que toutes les réparations ne puissent pas tirer parti du concept modulaire, la plupart des réparations hors véhicule en profitent grâce à la réduction du temps et de la main-d'œuvre nécessaires.

Les composants de base du moteur sont les suivants :

• arbres à cames simples en tête
• deux soupapes par cylindre
• injection multipoint séquentielle (SFI)
• culasses en aluminium (6049)
• bloc-cylindres en fonte en V à 90 degrés
• bobines d'allumage individuelles pour chaque bougie
• collecteur d'admission en matériau composite
• corps de papillon à grand alésage

Moteur (DIAGNOSTIC ET ESSAIS)

Pour les problèmes mécaniques de base, se reporter à la section. Se reporter au manuel Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED).