Remplacement de l'amortisseur ou du ressort hélicoïdal de la jambe de force

Structure type de l'ensemble amortisseur avant à ressort hélicoïdal

1 — Écrou autobloquant
2 — Rondelle d'appui de la tige d'amortisseur
3 — Bague en caoutchouc de protection de la tige d'amortisseur
4 — Douille d'appui de la tige d'amortisseur
5 — Base de la coupelle d'amortisseur
6 — Coussinet en caoutchouc d'appui
7 — Coussinet en caoutchouc de la coupelle de ressort
8 — Ressort hélicoïdal
9 — Plaque du soufflet de protection
10 — Soufflet de protection
11 — Coupelle de la butée de détente
12 — Butée de détente
13 — Ensemble amortisseur

Configuration type d'un ensemble d'amortisseur arrière à ressort hélicoïdal

1 — Écrou autobloquant
2 — Rondelle d'appui de la tige d'amortisseur
3 — Bague en caoutchouc de protection de la tige d'amortisseur
4 — Douille d'appui de la tige d'amortisseur
5 — Base de la coupelle d'amortisseur
6 — Coussinet en caoutchouc d'appui
7 — Coussinet en caoutchouc de la coupelle de ressort
8 — Ressort hélicoïdal
9 — Plaque du soufflet de protection
10 — Soufflet de protection
11 — Coupelle de la butée de détente
12 — Butée de détente
13 — Coussinet de la coupelle de ressort
14 — Ensemble amortisseur

PROCÉDURE

1. Déposez l'ensemble amortisseur du véhicule (voir Section Dépose et repose de l'ensemble amortisseur avant à ressort hélicoïdal ou Dépose et repose de l'ensemble amortisseur arrière à ressort hélicoïdal).
2. Inspectez l'amortisseur pour détecter des fuites, des bosses, des fissures et d'autres dommages mécaniques. Inspectez le ressort hélicoïdal pour détecter des ébréchures, des fissures et des signes d'affaissement, et inspectez les coussinets en caoutchouc de ses appuis pour détecter un durcissement ou un vieillissement du matériau. Dans les concessions Honda, il est toujours possible d'acheter en échange standard des ensembles amortisseur avec ressorts hélicoïdaux, ce qui permet de réduire considérablement les coûts en temps et en argent. Par conséquent, avant de démonter l'amortisseur pour une remise en état complète, comparez le prix des pièces de rechange à celui d'un ensemble remis en état.

Le retrait du ressort hélicoïdal de l'ensemble amortisseur présente un danger potentiel et doit être effectué uniquement à l'aide d'un outil spécial de qualité.
3. Serrez l'ensemble amortisseur dans un étau à mors souples (sans trop serrer).
4. Repérez la position de la base de la coupelle par rapport au ressort (si le ressort doit être remplacé, repérez-la par rapport à l'ensemble amortisseur).

5. En suivant les instructions du fabricant, installez l'outil de compression du ressort hélicoïdal. En serrant les écrous des goujons de l'outil, comprimez le ressort jusqu'à décharger complètement la base de la coupelle.

6. Retirez le capuchon de protection et desserrez l'écrou autobloquant en maintenant la tige d'amortisseur contre la rotation à l'aide d'une clé à tige. Retirez de l'amortisseur les composants de la coupelle supérieure et disposez-les sur une surface propre, strictement dans l'ordre de leur montage sur l'ensemble.
7. Retirez avec précaution le ressort hélicoïdal comprimé de l'ensemble et placez-le en lieu sûr.

Ne tournez jamais les extrémités du ressort comprimé vers vous !
8. Retirez de la tige d'amortisseur les composants restants et disposez-les sur l'établi (dans l'ordre de montage sur l'ensemble).
9. Montez sur le nouvel ensemble amortisseur la butée de détente avec sa coupelle, le soufflet de protection et sa plaque. Faites sortir la tige d'amortisseur sur toute sa course et enfilez-la à travers les composants à monter.
10. Installez avec précaution le ressort hélicoïdal comprimé sur l'ensemble amortisseur. Vérifiez le bon positionnement de l'extrémité inférieure du ressort dans son logement.
11. Installez le coussinet en caoutchouc de la coupelle de ressort, la douille d'appui de la tige, la base de la coupelle de l'ensemble, la rondelle de l'écrou de fixation et un nouvel écrou autobloquant. Avant de serrer l'écrou, vérifiez l'alignement des repères réalisés lors de la dépose.
12. En maintenant la tige contre la rotation à l'aide d'une clé à tige, serrez l'écrou autobloquant au couple prescrit. Desserrez l'outil de compression du ressort et retirez-le de l'ensemble. Installez le capuchon de protection.
13. Remettez l'ensemble en place et installez-le sur le véhicule (voir Section Dépose et repose de l'ensemble amortisseur avant à ressort hélicoïdal ou Dépose et repose de l'ensemble amortisseur arrière à ressort hélicoïdal).