Dépose de la crémaillère de direction

Les modèles de véhicules traités dans le présent Manuel sont équipés du système de sécurité complémentaire (SRS). Avant d'effectuer tout travail à proximité du module de coussin gonflable, de la colonne de direction ou du tableau de bord, désactivez le SRS afin d'éviter des blessures en cas de déclenchement accidentel (voir le chapitre Équipement électrique de bord). Le câblage du circuit SRS se reconnaît facilement à sa gaine jaune. Afin d'éviter d'endommager le système SRS, veillez à ce que l'arbre de direction ne tourne pas après la dépose du volant. Bloquez la colonne à l'aide de la clé de contact, les roues avant étant en position droite.

DÉPOSE

PROCÉDURE

1. Garez le véhicule avec les roues avant en position droite. Débranchez la batterie en commençant par la borne négative, puis la borne positive.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la combinaison correcte pour réactiver l'autoradio avant de débrancher la batterie ! Sous le tableau de bord, déposez le cache de l'articulation de jonction de la colonne de direction.

2. Repérez la position de l'arbre intermédiaire de la colonne de direction par rapport à l'arbre d'entrée de la crémaillère, puis desserrez la vis de serrage.

3. Serrez le frein de stationnement. Desserrez les écrous de roue. Soulevez l'avant du véhicule et posez-le sur des chandelles. Déposez les roues.

4. Vidangez le liquide hydraulique du système PAS dans un récipient préparé : déconnectez du carter de crémaillère les conduites hydrauliques d'alimentation et de retour.

Ne desserrez pas les raccords des conduites allant au vérin de l'assistance de direction.
5. Afin de réduire les pertes de liquide, obturez les extrémités ouvertes des conduites.
6. Dégagez les rotules de biellette de direction des bras de fusée (voir Section Dépose et pose des rotules de biellette de direction).
7. Débranchez le connecteur de la sonde lambda (voir Chapitre Gestion moteur) et déposez le catalyseur.
8. Débranchez le ou les câbles de commande de changement de vitesse (voir Chapitre Boîte de vitesses).

9. Déposez du châssis et du carter de crémaillère les plaques de renfort.

10. Soutenez le boîtier de direction par le dessous et desserrez ses boulons de fixation. Abaissez l'ensemble crémaillère en dégageant avec précaution l'arbre intermédiaire de la colonne de direction de l'arbre d'entrée du boîtier. Pour ne pas accrocher le pont arrière, inclinez légèrement l'ensemble du boîtier de direction et retirez-le de sous le véhicule.