Dépose et pose de la pompe de direction assistée

SÉQUENCE DE TRAVAIL

1. Afin de réduire les pertes de liquide hydraulique, pincez le flexible d'alimentation de la pompe de direction.
2. Sur les modèles V6, déposez le couvercle de la tubulure d'admission.

3. Déconnectez de la pompe le flexible d'alimentation et la conduite de refoulement. Notez la différence entre les flexibles d'alimentation et de refoulement : le premier est fixé à la pompe par un collier à ressort, tandis que le raccord du second est équipé de deux boulons. Pour éviter l'introduction de saletés dans le circuit, obturez immédiatement les extrémités ouvertes des conduites déconnectées.

1 — Boulons de la conduite de refoulement
2 — Collier de la conduite d'alimentation
3 — Vis de réglage

1 — Boulons de la conduite de refoulement
2 — Collier de la conduite d'alimentation

4. Dévissez les boulons de fixation et de réglage de la pompe de direction. Déposez la pompe.

5. La pose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors du raccordement de la conduite de refoulement, remplacez le joint torique du raccord. Ne pas oublier, à l'issue de la procédure, de purger le circuit de direction (voir Section Purge d'air du circuit hydraulique de la direction assistée) et de régler la tension de la courroie d'entraînement (voir Chapitre Réglages et entretien courant).