Ausbau des Zahnstangenlenkgetriebes

Die in diesem Handbuch behandelten Fahrzeugmodelle sind mit einem Airbag-System (SRS) ausgestattet. Bevor Sie Arbeiten im Bereich des Airbagmoduls, der Lenksäule oder des Armaturenbretts ausführen, deaktivieren Sie das SRS, um Verletzungen durch versehentliches Auslösen zu vermeiden (siehe Kapitel Elektrische Ausrüstung). Die Verkabelung des SRS-Stromkreises erkennen Sie an der gelben Isolierung. Um eine Beschädigung des SRS zu vermeiden, achten Sie darauf, dass sich die Lenkwelle nach dem Ausbau des Lenkrads nicht dreht. Verriegeln Sie die Lenksäule mit dem Zündschlüssel, wenn die Vorderräder geradeaus stehen.

AUSBAU

VORGEHENSWEISE

1. Stellen Sie das Fahrzeug mit geradeaus gerichteten Vorderrädern ab. Klemmen Sie zuerst das Minuskabel, dann das Pluskabel von der Batterie ab.

Falls das Autoradio mit einem Diebstahlschutzcode ausgestattet ist, stellen Sie vor dem Abklemmen der Batterie sicher, dass Sie die richtige Codekombination für die Aktivierung des Audiosystems besitzen! Entfernen Sie unter dem Armaturenbrett die Abdeckung des Lenkkardangelenks.

2. Markieren Sie die Position der Lenkzwischenwelle relativ zur Eingangswelle des Zahnstangenlenkgetriebes und lösen Sie danach die Klemmschraube.

3. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Lösen Sie die Radmuttern. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und stellen Sie sie auf Stützen. Nehmen Sie die Räder ab.

4. Gehen Sie zum Ablassen der Hydraulikflüssigkeit des Servolenkungssystems (PAS) in einen geeigneten Behälter vor: Trennen Sie die Zu- und Rücklaufleitung vom Lenkgetriebegehäuse.

Lösen Sie nicht die Rohrverschraubungen der Leitungen, die zum Druckzylinder des Lenkgetriebes führen.
5. Verschließen Sie die offenen Leitungsenden, um Flüssigkeitsverluste zu minimieren.
6. Lösen Sie die Spurstangenköpfe von den Achsschenkelhebeln (siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der Spurstangenköpfe).
7. Trennen Sie den Steckverbinder der Kabelbaum-Verbindung der Lambdasonde (siehe Kapitel Motorsteuerung) und demontieren Sie den Katalysator.
8. Trennen Sie den/die Schaltseilzug(e) der Getriebeschaltung (siehe Kapitel Schaltgetriebe).

9. Demontieren Sie die Verstärkungsplatten vom Fahrgestell und vom Lenkgetriebegehäuse.

10. Stützen Sie das Lenkgetriebe von unten ab und lösen Sie seine Befestigungsschrauben. Senken Sie die Zahnstangenlenkung ab und führen Sie die Zwischenwelle der Lenksäule vorsichtig aus dem Eingriff mit der Eingangswelle des Getriebes. Um die Hinterachse nicht zu berühren, kippen Sie die Lenkgetriebebaugruppe leicht und entnehmen Sie sie unter dem Fahrzeug.