Système de freinage

Tous les composants du circuit de freinage sont essentiels à la sécurité. Faites effectuer l'entretien du véhicule régulièrement (conformément aux intervalles prescrits) chez un concessionnaire Hyundai agréé.

1. Le frein de service se compose de deux circuits de freinage indépendants : si l'un des circuits tombe en panne, le second reste disponible pour arrêter le véhicule.

Toutefois, si cela se produit, appuyez sur la pédale de frein plus fort que d'habitude, arrêtez le véhicule dès que possible et faites effectuer l'entretien du circuit de freinage chez le concessionnaire Hyundai agréé le plus proche.

2. Ne placez pas de tapis épais autour de la pédale de frein : cela gênerait la course complète de la pédale, nécessaire en cas d'urgence. Assurez-vous que la pédale peut être actionnée librement.

3. Si le véhicule est équipé d'un témoin du circuit de freinage, celui-ci s'allume lorsque le niveau de liquide de frein est anormalement bas.

4. Si le véhicule est équipé d'un servofrein, l'assistance est perdue après avoir appuyé une ou deux fois sur la pédale de frein moteur coupé. Dans ce cas, le freinage demande un effort plus important que d'habitude. Ce point est particulièrement important lors du remorquage du véhicule.

5. Contrôlez le système de freinage à faible vitesse immédiatement après le départ, en particulier si les freins sont mouillés, afin de vérifier leur bon fonctionnement. Après un trajet sous une pluie battante ou à travers de grandes flaques, ou après un lavage du véhicule, un film d'eau peut se former sur les disques ou les tambours de frein et perturber leur fonctionnement normal.

Si cela se produit, appuyez légèrement et plusieurs fois sur la pédale de frein en roulant afin de sécher les freins.

6. Utilisez le frein moteur en rétrogradant lorsque vous descendez une pente raide, afin d'éviter la surchauffe des freins.

7. Vérifiez régulièrement que le témoin du circuit de freinage fonctionne correctement.

8. Avec des plaquettes de frein neuves, évitez si possible de solliciter fortement le système de freinage pendant les 200 premiers km (124 miles) de conduite.