Système antiblocage des roues (ABS, si équipé)

Le système antiblocage des roues (ABS) est conçu pour empêcher le blocage complet d'une roue lors d'un freinage brusque ou sur une chaussée dangereuse. Le calculateur surveille la vitesse de chaque roue et régule la pression de freinage appliquée à chaque frein.

Ainsi, en cas d'urgence ou sur route glissante, le système ABS améliore la maniabilité du véhicule pendant le freinage.

Pendant le fonctionnement de l'ABS, une légère pulsation peut se faire sentir dans la pédale de frein lors du freinage. Un bruit peut aussi être perçu sous le capot pendant la conduite. Ce phénomène est normal et indique que le système antiblocage fonctionne correctement.

ATTENTION :

L'ABS ne prévient pas les accidents dus à des manœuvres incorrectes ou dangereuses. Même si la maniabilité du véhicule s'améliore lors d'un freinage d'urgence, respectez toujours une distance de sécurité avec les objets situés devant vous. Dans des conditions routières extrêmes, réduisez toujours la vitesse du véhicule. La distance de freinage des véhicules équipés d'un système antiblocage peut être plus longue que celle des véhicules sans ce système dans les conditions suivantes :

• Conduite sur routes cahoteuses, en gravier ou enneigées.

• Conduite avec chaînes à neige montées.

• Conduite sur routes présentant de nombreux nids-de-poule ou des dénivellations de surface.

Sur ce type de routes, roulez à vitesse réduite. Ne testez pas la sécurité d'un véhicule équipé d'un ABS à haute vitesse ou en virage. Vous mettriez en danger votre sécurité et celle des autres.