Système de freinage
FREIN ARRIÈRE À TAMBOUR Procédures de réparation
Dans ce manuel : Système de freinage
36étapes
~216min
5/5difficulté
Fait 0 sur 36
DÉPOSE
- Desserrez le frein de stationnement.
- Déposez le pneu et la roue arrière.
Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m
- Desserrez la vis (A), puis retirez le tambour (B).
Couple de serrage : 4,9 ~ 5.9 N·m

- Retirez le ressort de rappel supérieur (A), le ressort de rappel inférieur (B) et le ressort de réglage (C).

- Retirez le support de mâchoire (A), puis les mâchoires.

- Déposez le câble de frein de stationnement (A) de la plaque de support (B).

- Débranchez les conduites de frein (A) du cylindre de roue (B).

- Retirez le boulon (C) et le cylindre de roue (B) de la plaque de support (D).
Contrôle
- Soulevez l'arrière du véhicule et assurez-vous qu'il est bien maintenu dans cette position.
- Relâchez la pédale de frein, puis retirez le tambour de frein arrière.
- Vérifiez l'absence de fuite au niveau du cylindre de roue (A).

- Vérifiez les mâchoires de frein (B) pour détecter toute trace d'usure, de contamination ou de fissuration.
- Mesurez l'épaisseur de la garniture de frein (C). Ne tenez pas compte de l'épaisseur de la mâchoire. Épaisseur de garniture de frein. Valeur standard : 4,5 mm (0,177 po). Limite de service : 1,0 mm (0,039 po)
- Si l'épaisseur des garnitures est inférieure à la limite de service, remplacez toutes les mâchoires de frein en même temps.
- Vérifiez que les roulements de moyeu sont en bon état. S'ils nécessitent un entretien, remplacez-les.
- Mesurez le diamètre intérieur du tambour de frein à l'aide d'un pied à coulisse. Diamètre intérieur du tambour. Valeur standard : 205,2 mm (8,079 po). Limite de service : 203,2 mm (8,0 po). Circularité du tambour. Limite de service : 0,06 mm (0,00236 po)

- Si le diamètre intérieur du tambour dépasse la limite de service, remplacez le tambour de frein.
- Vérifiez que le tambour de frein ne présente pas de rayures, de rainures ni de fissures.
- Vérifiez le contact entre la mâchoire de frein et le tambour.

- Vérifiez l'état du cylindre de roue. S'il présente une usure excessive ou des dommages, remplacez-le.
- Vérifiez que la plaque de support n'est pas usée ni endommagée.
OUTIL
- Appliquez du produit d'étanchéité (C) entre le cylindre de roue (B) et la plaque de support (D), puis reposez le cylindre de roue.

- Raccordez les conduites de frein (A) au cylindre de roue.
Couple de serrage : 12,7 ~ 16.7 N·m
- Fixez le câble de frein de stationnement (A) sur la mâchoire de frein.

- Reposez les mâchoires de frein (C) sur la plaque de support. Attention à ne pas endommager les soufflets des cylindres de roue.

- Reposez les goupilles d'arrêt de segment (B) et les ressorts d'arrêt de segment (A).
- Nettoyez les parties filetées de la douille de réglage (A) et la partie du poussoir à filetage intérieur (B). Graissez le filetage de l'ensemble du régleur. Pour raccourcir la tige, tournez la vis de réglage (C).

- Accrochez le levier de réglage (C), puis installez-le sur la mâchoire de frein.

- Reposez l'ensemble du régleur (B) et le ressort de rappel supérieur (A) du côté droit. Attention à ne pas endommager les soufflets des cylindres de roue.

- Installez le ressort de rappel inférieur (B).

- Appliquez de la graisse pour cylindres de frein ou un lubrifiant équivalent pour caoutchouc sur les surfaces de glissement, comme illustré. N'appliquez pas de graisse sur les mâchoires de frein.

- Appliquez de la graisse pour cylindres de frein ou un lubrifiant équivalent sur les extrémités des mâchoires de frein et sur les bords opposés des rebords, comme illustré. N'appliquez pas de graisse sur les garnitures de frein.

- Installez le tambour de frein arrière (A).

- Si le cylindre de roue a été déposé, purgez le circuit de freinage.
- Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour que les freins se règlent automatiquement.
- Serrez le frein de stationnement.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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