Système de gestion moteur/carburant

CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Description et fonctionnement

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Description

Monté sur le collecteur d'admission, le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de type vitesse-densité qui mesure la pression absolue dans le collecteur d'admission et transmet un signal analogique proportionnel à cette pression à l'ECM. À partir de ce signal, l'ECM calcule le débit d'air admis et le régime moteur. Le MAPS se compose d'un élément piézoélectrique et d'un circuit intégré hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. Cet élément, de type diaphragme en silicium, utilise l'effet d'une résistance variable sensible à la pression, de type semi-conducteur. Grâce au vide et à la pression du collecteur appliqués aux deux faces du capteur, celui-ci peut délivrer un signal de sortie proportionnel aux variations de dépression, en utilisant la variation du silicium.

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