Système de gestion moteur/carburant
INJECTEUR Procédures de réparation
Dans ce manuel : Système de gestion moteur/carburant
18étapes
~113min
5/5difficulté
1outils spéciaux
Fait 0 sur 18
Contrôle
- Tournez la clé de contact en position OFF.
- Débranchez le connecteur de l'injecteur.
- Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de l'injecteur.
- Vérifiez que la résistance est dans les limites spécifiées.
Spécification : 1,5 ± 0,075 [20 °C]
DÉPOSE
- Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Décharge de la pression résiduelle dans la conduite de carburant ».)
- Tournez le contact sur OFF et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
- Déposez le tuyau de carburant et l'injecteur (ensemble). (Voir Système d'alimentation en carburant — « Tuyau de carburant »)
- Déposez le connecteur (A), puis séparez l'injecteur de la conduite de refoulement (B).

OUTIL

- Joint de combustion
- rondelle en caoutchouc
- Disque de retenue
- Joint torique
- Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
REMPLACEMENT
Le joint de l'injecteur doit être remplacé afin d'éviter toute fuite après la dépose de l'injecteur.- Déposer le joint de combustion (A) à l'aide de pinces coupantes.

- Avant de monter le joint, nettoyez la gorge avec un chiffon propre. À l'aide d'une brosse en fil de cuivre, retirez délicatement le produit d'étanchéité de la surface d'étanchéité de l'injecteur.

- Placez l'outil de montage du joint (B) (SST n° : 09353-2B000) sur la pointe de l'injecteur, sans endommager celle-ci (A). Poussez le joint torique (C) avec le pouce et l'index sur le cône de l'outil jusqu'à ce qu'il entre dans la gorge. L'ensemble de l'opération ne doit pas durer plus de 2 à 3 secondes.


- Pour mesurer la taille du joint torique, insérez d'abord complètement l'injecteur dans l'outil de mise en place (A) (SST n° : 09353-2B000), puis enfoncez-le tout en le tournant simultanément de 180° dans l'outil de calibrage.

- Retirez l'injecteur de l'outil en le tournant dans le sens opposé à celui de la pression.
- Vérifiez la mise en place du joint de chambre de combustion (A).

Testez-vous
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