Módulo de control del motor (ECM) Procedimientos de reparación

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
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   Desconecte el conector del ECM (A).

   

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   Retire el soporte del ECM (B) después de aflojar los pernos de fijación (A).

   

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   Retire el módulo ECM (B) aflojando las tuercas de fijación (A) del soporte.

   

Instalación

1. La instalación es el procedimiento inverso al desmontaje. Perno de instalación del ECM: 9,8 – 11.8 N·m Perno/tuerca de fijación del soporte del módulo ECM: 9,8 – 11.8 N·m

Procedimiento de comprobación de problemas del ECM

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   COMPROBACIÓN DEL CIRCUITO DE MASA DEL ECM: Mida la resistencia entre el ECM y la masa del chasis, utilizando la parte posterior del conector del mazo de cables del ECM para comprobar el punto del lado del ECM. Si se detecta un problema, repárelo.

   Especificación: menos de 1 Ω

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   COMPROBACIÓN DEL CONECTOR DEL ECM: Desconecte el conector del ECM e inspeccione visualmente los terminales de masa en el lado del ECM y en el lado del mazo de cables, en busca de contactos doblados o mala presión de contacto. Si se detecta un problema, repárelo.
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   Si no se detecta ningún problema en los pasos 1 y 2, es posible que el ECM esté defectuoso. Por lo tanto, antes de sustituir el ECM por uno nuevo, asegúrese de que no haya ningún código DTC y, a continuación, vuelva a comprobar el vehículo. Si se han detectado códigos DTC, inspeccione primero esos códigos antes de reemplazar el ECM.
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   VUELVA A COMPROBAR EL ECM ORIGINAL: Instale el ECM original (posiblemente defectuoso) en un vehículo que se sepa que funciona correctamente y compruebe el vehículo. Si el problema vuelve a aparecer, sustituya el ECM original por uno nuevo. Si el problema no se produce, se trata de un problema intermitente (consulte el "Procedimiento de comprobación" en la sección "Procedimiento básico de comprobación").

Procedimiento de programación del VIN. El VIN (número de identificación del vehículo) es el número que contiene información del vehículo (fabricante, tipo de vehículo, serie/gama del modelo, tipo de carrocería, tipo de motor, tipo de transmisión, año de fabricación, ubicación de la planta, etc.). Para más información, consulte el grupo "GI" de este MANUAL DE SERVICIO. Al reemplazar el ECM, el VIN debe programarse en el ECM. Si el ECM no tiene un VIN en su memoria, se almacenará el código de avería (DTC P0630).

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   Seleccione la función "Escribir VIN" en "Gestión de software del vehículo".
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   Seleccione "Escribir VIN" en "Registro de identificación".

   

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   Introduzca el VIN.
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   Apague el encendido y luego vuelva a encenderlo.