liquide de refroidissement

Procédures de réparation

Vidange et purge d'air

Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et bidon de charbon actif) lors du levage du véhicule à l'aide d'un pont élévateur. (Voir Informations générales — Points de levage et d'appui)

Ne retirez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Un liquide chaud sous haute pression peut s'échapper du radiateur et provoquer de graves brûlures.

Lors du remplissage de liquide de refroidissement moteur, fermez le couvercle du boîtier de relais et faites attention à ne pas renverser le liquide de refroidissement sur les pièces électriques ou la peinture. Rincez immédiatement à l'eau tout liquide de refroidissement renversé.

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   S'assurer que le moteur et le radiateur sont froids au toucher.
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   Retirer le bouchon du radiateur (A).

   

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   Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
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   Desserrer le bouchon de vidange (A) et vidanger le liquide de refroidissement.

   

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   Serrer fermement le bouchon de vidange du radiateur.
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   Déposez, vidangez et reposez le réservoir. Remplissez à moitié le réservoir d'eau jusqu'au repère MAX, puis complétez avec du liquide de refroidissement jusqu'au repère MAX.
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   Remplissez le radiateur d'eau par le bouchon du radiateur, puis refermez le bouchon.

   Pour purger efficacement l'air, versez lentement de l'eau tout en pressant les durites supérieure/inférieure du radiateur.

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   Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à sa température de fonctionnement normale. Attendez que les ventilateurs de refroidissement se déclenchent 2 à 3 fois. Accélérez le moteur pour faciliter la purge de l'air emprisonné. Coupez le moteur.
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   Attendez que le moteur refroidisse.
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    Répétez les étapes 1 à 8 jusqu'à ce que l'eau vidangée soit propre.
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    Remplissez avec le mélange liquide de liquide de refroidissement et d'eau (45 à 60 % ou 45 à 50 % dans les régions nordiques, Amérique, Europe et Chine) lentement par le bouchon du radiateur. Pressez les durites supérieure/inférieure du radiateur pour évacuer facilement l'air.

    Utilisez uniquement l'antigel/liquide de refroidissement spécifié. Pour une meilleure protection contre la corrosion, la concentration de liquide de refroidissement doit être maintenue toute l'année à un minimum de 45 à 60 %. Des concentrations de liquide de refroidissement inférieures à 45 à 60 % peuvent ne pas assurer une protection suffisante contre la corrosion ou le gel. Une concentration de liquide de refroidissement supérieure à 60 % réduit l'efficacité du refroidissement et n'est pas recommandée.

    Ne pas mélanger des antigels/liquides de refroidissement de marques différentes. Ne pas utiliser d'inhibiteurs de rouille ou de produits anticorrosion supplémentaires ; ils peuvent être incompatibles avec le liquide de refroidissement.

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    Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le liquide de refroidissement commence à circuler.
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    Lorsque le ventilateur de refroidissement fonctionne et que le liquide de refroidissement circule, complétez le niveau de liquide de refroidissement par le bouchon du radiateur.
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    Répétez l'étape 11 jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement se déclenche 3 à 5 fois pour purger l'air du circuit de refroidissement.
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    Installez le bouchon du radiateur et remplissez le réservoir d'expansion jusqu'au repère « MAX » (ou « F ») avec du liquide de refroidissement.
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    Faites tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement se soit enclenché 2 à 3 fois.
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    Arrêter le moteur et attendre que le liquide de refroidissement refroidisse.
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    Répétez les étapes 10 à 15 jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement ne baisse plus, pour purger l'air du circuit de refroidissement.

    Purgez l'air du circuit de refroidissement et remplissez de liquide de refroidissement une fois celui-ci complètement refroidi. Après cette opération, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 à 3 jours après la vidange du liquide de refroidissement.

    Capacité du circuit de refroidissement : env. 12 L (3,16 gallons US, 12,66 pintes US, 10,54 pintes impériales)