Pompe à carburant

Procédures de réparation

Inspection

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
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   Contrôlez le fonctionnement de la pompe en branchant le connecteur (A) de la pompe à carburant : alimentation (n° 1) et masse (n° 6).

   N° de broche	Description
   1	Masse du capteur de niveau de carburant
   2	Entrée du signal du capteur de pression de carburant (FPS)
   3	Masse du capteur de pression de carburant (FPS) (-)
   4	Masse
   5	CAN [bas]
   6	Signal du capteur de niveau de carburant
   7	-
   8	Alimentation du capteur de pression de carburant (FPS) (+5 V)
   9	CAN [haut]
   10	Alimentation batterie (B+)

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   Vérifiez également que la résistance varie progressivement lorsque le flotteur se déplace de « E » à « F ».

   Position	Résistance (Ω)	Capacité (L)
   E	198 - 205	5
   1/2	146,9 ~ 150,9	35,5
   F	7 - 9	69,6

Dépose

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   Relâcher la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Relâcher la pression résiduelle dans la conduite »)
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   Retirez le cache de maintenance du tapis de sol (A).

   

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   Retirez le cache de maintenance de la pompe à carburant (A) après avoir desserré les vis de fixation.

   

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   Débranchez le connecteur (A) du module de commande de la pompe à carburant et le connecteur (B) du capteur de pression de carburant.
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   Débranchez le raccord rapide du tuyau d'alimentation en carburant (C).

   

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   Retirez le circlip (A) à l'aide de l'outil spécial d'entretien [No. : 09310-B8100].

   Lors de la dépose du couvercle de la platine, veillez à ne pas endommager le réservoir de carburant ni la pompe à carburant. Pour retirer le couvercle de la platine, appuyez sur la partie supérieure avec la main et tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

   

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   Déposez la pompe à carburant du réservoir de carburant.

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.