Pompe à carburant haute pression

Procédures de réparation

Dépose

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   Relâcher la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'alimentation en carburant — « Relâcher la pression résiduelle dans la conduite »)
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   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez la mousse de la pompe à carburant haute pression (A).

   

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   Déposez le faisceau de commande (A).

   

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   Déposez les boulons de fixation de la conduite de carburant (A).

   

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   Déconnectez le connecteur de la vanne de régulation du débit de carburant haute pression (A) et le raccord rapide de la conduite d'alimentation sous pression (B).

   

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   Déposez la conduite de carburant haute pression. (Voir Système d'alimentation en carburant – « Conduite de carburant »)
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   Déposez les boulons de fixation (A), puis déposez la pompe à carburant haute pression (B) de la culasse. Boulon de fixation de la pompe à carburant haute pression : 12,8–14.7 N·m

   Desserrez les deux boulons alternativement par petits incréments (0,5 tour). Lorsqu'un des deux boulons est complètement dévissé alors que l'autre est encore engagé, la surface du carter de la culasse peut être endommagée par la tension du ressort de la pompe.

Pose

Vérifiez que le raccord rapide du flexible de carburant basse pression (A) est entièrement connecté à la pompe à carburant haute pression jusqu'au déclic de verrouillage. Vérifiez à deux reprises la connexion complète du flexible de carburant basse pression à la pompe à carburant haute pression, en tirant dessus après le raccordement. Veillez à installer la conduite de carburant haute pression (B) conformément au couple de serrage spécifié. Une fuite de carburant pouvant provoquer un incendie, inspectez soigneusement toutes les pièces de la conduite de carburant pour détecter toute fuite lors du démarrage du moteur.

Avant de reposer la pompe haute pression, placer le poussoir à galet en position la plus basse en tournant le vilebrequin. Sinon, les boulons de fixation peuvent se rompre sous la tension du ressort de la pompe. Ne réutilisez pas les boulons. Ne réutilisez pas la conduite de carburant haute pression. Lors du serrage des boulons de fixation de la pompe à carburant haute pression, serrez-les d'abord à la main, puis par petits incréments (0,5 tour) jusqu'au couple spécifié. Installez le composant au couple spécifié. Fixez d'abord les raccords en place en les serrant à la main. Serrez-les ensuite au couple spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique. Des boulons ou écrous serrés de travers par rapport aux trous ou raccords correspondants peuvent provoquer une fuite de carburant due à l'endommagement des filetages. Attention : une chute du composant peut provoquer des dommages internes. Dans ce cas, ne l'utilisez qu'après contrôle.

Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique (A) de la pompe haute pression de carburant, le poussoir à galet (B) et la saillie (C). Appliquez également de l'huile moteur dans la rainure où la saillie (C) est installée.

Utilisez l'outil spécial d'entretien [SST No.: OK353-F6100] pour installer la pompe à carburant haute pression.

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.