Kraftstoffpumpe

Reparaturverfahren

Inspektion

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Kraftstoffpumpen-Baugruppe ausbauen.
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   Motorfunktion prüfen, indem Sie den Steckverbinder der Kraftstoffpumpe (A) an Versorgung (Nr. 1) und Masse (Nr. 6) anschließen.

   Pin Nr.	Beschreibung
   1	Masse Kraftstoffstandsensor
   2	Signaleingang Kraftstoffdrucksensor (FPS)
   3	Masse Kraftstoffdrucksensor (FPS) (-)
   4	Masse
   5	CAN [Low]
   6	Signal Kraftstoffstandsensor
   7	-
   8	Versorgung Kraftstoffdrucksensor (FPS) (+5 V)
   9	CAN [High]
   10	Batteriespannung (B+)

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   Außerdem die gleichmäßige Widerstandsänderung bei Bewegung des Schwimmers von „E“ bis „F“ prüfen.

   Position	Widerstand (Ω)	Fassungsvermögen (l)
   E	198 - 205	5
   1/2	146,9 ~ 150,9	35,5
   F	7 - 9	69,6

Ausbau

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   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung – „Restdruck in der Leitung ablassen“)
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   Bodenbelag-Wartungsabdeckung (A) abnehmen.

   

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   Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) nach Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

   

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   Steckverbinder (A) des Kraftstoffpumpen-Steuermoduls und Steckverbinder (B) des Kraftstoffdrucksensors trennen.
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   Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (C) trennen.

   

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   Sicherungsring (A) mit dem Spezialwerkzeug [Nr.: 09310-B8100] entfernen.

   Beim Abnehmen der Abdeckplatte darauf achten, Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe nicht zu beschädigen. Beim Abnehmen der Abdeckplatte oben mit der Hand drücken und den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen.

   

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   Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstofftank nehmen.

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.