Description et fonctionnement

Description

Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité d'air. Il est monté sur le réservoir de compensation. Il détecte la pression absolue dans le réservoir de compensation et transmet proportionnellement un signal analogique à l'ECM. À l'aide de ce signal, l'ECM calcule le débit d'air d'admission et le régime moteur. Le MAPS se compose d'un élément piézoélectrique et d'un circuit intégré hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. L'élément est de type membrane en silicium et utilise l'effet de résistance variable sensible à la pression des semi-conducteurs. La pression étant appliquée respectivement à 100 % du vide et à la pression du collecteur de chaque côté du capteur, celui-ci peut émettre un signal analogique proportionnel à la variation de pression grâce à la déformation du silicium.