Système de gestion moteur/carburant
CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES (CMPS)
Dans ce manuel : Système de gestion moteur/carburant
6étapes
~36min
4/5difficulté
Fait 0 sur 6
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall qui détermine la position de l'arbre à cames à l'aide d'un élément à effet Hall. Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et détermine la position du piston de chaque cylindre, que le système CKPS ne peut pas détecter. Le CMPS est monté sur le couvercle de culasse et utilise une roue cible fixée sur l'arbre à cames. Le capteur de position de l'arbre à cames est un capteur à effet Hall. Lorsque la roue cible passe devant le capteur, la variation du champ magnétique dans le capteur déclenche un signal qui produit une onde rectangulaire.
Dépannage
Forme d'onde du signal


Schémas de principe
Schéma électrique
(B)

(MT)

Procédures de réparation
Contrôle
- Contrôler la forme d'onde des signaux CMPS et CKPS à l'aide du GDS.
Spécification : voir « Forme d'onde »
DÉPOSE
[Rangée 1 / Admission]
- Mettre le contacteur d'allumage sur OFF et débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
- Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (A).
- Déposez le boulon de fixation (B), puis le capteur.

[Rangée 1 / Échappement]
- Mettre le contacteur d'allumage sur OFF et débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
- Débrancher le connecteur du capteur de position d'arbre à cames (A).
- Déposez le boulon de fixation (B), puis le capteur.

OUTIL
- Pour la repose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse. Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames : 9,8 ~ 11.8 N·m
Testez-vous
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