Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Система управления двигателем/топливом / ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ (MAPS) / ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (CMPS)

Описание и работа

Описание

Датчик положения распределительного вала (CMPS) представляет собой датчик Холла. который определяет положение коленчатого вала с помощью элемента эффекта Холла.

Он подключен к датчику положения коленчатого вала (CKPS) и определяет положение поршня каждого цилиндра, которые система CKPS не может обнаружить.

CMPS устанавливается на крышке головки двигателя и использует крыльчатку. мишень установлена на распределительном валу. Датчик положения распредвала является датчиком на эффекте Холла. Когда целевое колесо проходит датчик эффект Холла, изменение магнитного поля в датчике. Датчик срабатывает затем сигнал, который создает прямоугольную волну.

Поиск неисправностей

Форма сигнала

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

(В)

(МТ)

Процедуры ремонта

Контроль

Управляйте формой сигнала CMPS и CKPS с помощью GDS.

Спецификация: См. "WAVEFORM"

ДЕПОЗИТ

•	НЕ снимайте датчик положения распределительного вала, когда двигатель работает или сразу после остановки двигателя. Комната и моторное масло горячие и могут вызвать ожоги.

[Ряд 1/Прием]

1.	Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель отрицательный (-) аккумулятор.

2.	Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

3.	Снимите установочный болт (B), затем датчик.

[Банк 1/Выхлоп]

4.	Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель отрицательный (-) аккумулятор.

5.	Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

6.	Снимите установочный болт (B), затем датчик.

СРЕДСТВО

•	Установите компонент с указанным крутящим моментом.

•	Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти, если компонент падать. Если компоненты упали, проверьте перед установкой.

•	Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо.

•	Вставьте датчик в установочное отверстие и убедитесь, что не повредите его.

•	Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем и корпус датчика.

•	Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

Для установки выполните процедуру, обратную снятию.

Болт крепления датчика положения распредвала:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

С ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА (CKPS)

Описание и работа Описание Датчик положения коленчатого вала (CKPS) определяет положение коленчатого вала. и это один из самых важных датчиков в...

ДАТЧИК детонации (KS)

Описание и работа Описание Стук — явление, характеризующееся вибрацией и нежелательным шумом. и может привести к повреждению двигателя. Датчик...

Другие материалы:

Поиск неисправностей
Проверка аномалий Диагностика с помощью ГДС 1. В электрической системе кузова неисправность может быть быстрая диагностика с помощью системы диагностики автомобиля (GDS). Система диагностики (GDS) предоставляет информацию ...

Слив воды из топливного фильтра
Топливный фильтр дизельного двигателя играет жизненно важную роль в отделении воды. топливо и накапливая его в задней части. Если в топливном фильтре скопилось большое количество воды, индикатор загорается, когда зажигание находится в положении ON. В ...