Électrovanne de fermeture du canister (CCV), procédures de réparation

Inspection

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   Coupez le contact.
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   Débranchez le connecteur de la CCV.
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   Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la CCV.
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   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : voir « Caractéristiques techniques »

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   Débranchez le flexible de vapeur relié au canister de la CCV.
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   Raccordez la pompe à vide au raccord.
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   Mettez à la masse la ligne de commande de la CCV et appliquez la tension de la batterie sur la ligne d'alimentation de la CCV.
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   Créez un vide et vérifiez le fonctionnement de la vanne.

   Spécification : dépression maintenue

Dépose

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   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
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   Soulevez le véhicule.
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   Déconnectez le connecteur de l'électrovanne de fermeture de la cartouche (A).
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   Déconnectez le flexible de ventilation (B, C) du filtre d'air du réservoir de carburant et de la soupape de fermeture du canister.

   

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   Déposez le filtre d'air du réservoir de carburant et la soupape de fermeture du canister en un seul bloc (A) après avoir retiré l'écrou de fixation (B).

   

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   Desserrez le levier (A), puis séparez le filtre à charbon actif et l'électrovanne de fermeture (B) du filtre à air (C) du réservoir de carburant en le tournant dans le sens de la flèche sur la figure.

   

   

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Attention : une chute du composant peut provoquer des dommages internes. Dans ce cas, ne l'utilisez qu'après contrôle.

1. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose. Écrou de fixation de la soupape de fermeture du canister et du support du filtre d'air du réservoir de carburant : 3,9 ~ 5.9 N·m