Hyundai Tucson LM Quiz
Système de freinage

Dépannage

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 1Système mécanique du moteur — 44Système électrique du moteur — 45Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 93Système d'embrayage — 13Boîte de vitesses manuelle — 18Boîte de vitesses automatique — 87Système de transmission intégrale (4WD) — 26Arbre de transmission et pont — 29Système de suspension — 35Direction — 20Système de retenue — 47Système de freinage — 36Carrosserie (intérieur et extérieur) — 53Système électrique de la carrosserie — 202Chauffage, ventilation, climatisation — 58
22étapes
~132min
4/5difficulté
010203040501310N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 22

Diagnostic des défaillances

  1. En principe, la commande ESC et TCS est interdite en cas de défaillance de l'ABS.
  2. En cas de défaillance de l'ESC ou du TCS, seul le contrôle du système défaillant est interdit.
  3. Toutefois, lorsque le relais des électrovannes doit être coupé en cas de défaillance de l'ESC, se reporter à la sécurité intégrée de l'ABS.
  4. Les informations de sécurité intégrée de l'ABS sont identiques à celles des systèmes sans ESC.
  5. Le code est conservé tant que l'alimentation du voyant de secours est connectée. (O)
  6. Le code est conservé tant que l'alimentation du HCU est activée. (NON)
  7. Le contrôle initial est effectué immédiatement après la mise sous tension du HECU.
  8. Le contrôle du relais d'électrovanne est effectué immédiatement après la mise sous tension de l'IG2.
  9. Le contrôle est effectué en permanence tant que l'alimentation IG2 est activée.
  10. Couper le système, effectuer les opérations suivantes et attendre la coupure de l'alimentation du HECU.
  11. Couper le relais d'électrovanne.
  12. Arrêtez l'opération en cours et n'effectuez aucune autre action tant que la situation n'est pas revenue à la normale.
  13. Le témoin de fonctionnement ESC s'allume pendant 3 secondes après la mise du contact.
  14. Le témoin de fonctionnement ESC clignote lorsque l'ESC est active.
  15. Le témoin ESC OFF s'allume dans le cas suivant
    A. ESC OFF
    B. Détection de défaut ESC
    C. 3 secondes après la mise du contact
    D. Entrée en mode diagnostic
  16. Déposez le bouchon du réservoir et remplissez le réservoir avec du liquide de frein.
    En cas de projection de liquide de frein sur une surface peinte, rincez immédiatement. Lors de la purge, n'appuyez pas sur la pédale de frein. Liquide recommandé ........ DOT3 ou DOT4
  17. Raccordez un tuyau transparent en plastique à la vis de purge du cylindre de roue. Fermez l'autre extrémité du tuyau et plongez-la dans un flacon en plastique transparent à moitié rempli.
  18. Raccordez le GDS au connecteur de liaison de données situé sous le tableau de bord.
  19. Sélectionnez et suivez les instructions affichées à l'écran du GDS.
    1. Sélectionnez le nom du véhicule.
    2. Sélectionner le système de freinage antiblocage.
    3. Sélectionnez le mode de purge du HCU.
  20. Actionnez plusieurs fois la pédale de frein, puis desserrez la vis de purge jusqu'à ce que le liquide s'écoule sans bulles. Refermez ensuite la vis de purge (A). [Avant]
    [Arrière]
  21. Répétez l'étape 5 jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air dans le liquide pour chaque roue.
  22. Serrez la vis de purge. Couple de serrage de la vis de purge : 7,0 ~ 13 N·m
Mémoire des codes défaut Vérification du défaut Mesures correctives en cas d'échec Le témoin est allumé Purge du circuit de freinage Cette procédure doit être effectuée pour purger correctement l'air et remplir l'unité ESC, les conduites de frein et le maître-cylindre avec du liquide de frein.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Tucson LM : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.