Hyundai Tucson LM Quiz
Système de freinage

Schémas de principe

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 1Système mécanique du moteur — 44Système électrique du moteur — 45Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 93Système d'embrayage — 13Boîte de vitesses manuelle — 18Boîte de vitesses automatique — 87Système de transmission intégrale (4WD) — 26Arbre de transmission et pont — 29Système de suspension — 35Direction — 20Système de retenue — 47Système de freinage — 36Carrosserie (intérieur et extérieur) — 53Système électrique de la carrosserie — 202Chauffage, ventilation, climatisation — 58
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Entrée/sortie du connecteur ESC

Borne de connexion Spécifications Remarque
Non Description
29 CONTACT1(+) Tension de réveil haute :
5,0 V < V < 16,0 V
Tension de réveil basse
V < 2,4 V
Courant max. : I < 50 mA		 X
25 ALIM. BATTERIE 1. (SOLENOÏDE) Plage de surtension : 17,0 ± 0,5 V
Plage de tension de fonctionnement :
9,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V
Plage de basse tension :
7,0 ± 0,5 V < V < 9,5 ± 0,5 V
Courant max. : I < 30 A
Courant de fuite max. : I < 0,1 mA		 X
1 ALIM. BATTERIE 2. (MOTEUR) Plage de tension de fonctionnement :
9,0 ± 0,5 V < V < 16,0 ± 0,5 V Courant de démarrage : I < 110 A
Courant max. : I < 40 A
Courant de fuite max. : I < 0,25 mA		 X
38 MASSE Courant nominal : I < 550 mA
Courant max. : I < 30 A		 X
13 MASSE MOTEUR POMPE Courant de démarrage : I < 110 A
Courant max. : I < 60 A		 X
16 CONTACTEUR DE FEU STOP Tension d'entrée (basse) : V < 2 V
Tension d'entrée (haute) : V > 4 V		 X
11 CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
23 CONTACTEUR ESC
37 CONTACTEUR D'EMBRAYAGE
30 CONTACTEUR DBC
27 COMMANDE DU RELAIS ESS X
Courant max. : 1 < 180 mA
Tension de sortie haute max. : IGN-1,2 V < V < IGN+1,2 V		 X
24 COMMANDE DU RELAIS HAC/DBC X
28 CAPTEUR ARRIÈRE DROIT SORTIE Résistance de rappel externe : 1 kΩ < V
Charge de sortie : 50 ± 20 %		 X
17 CAPTEUR AVANT DROIT SORTIE X
14 LIGNE CAN-BUS (haute) Courant d'entrée max. : I < 10 mA X
2 LIGNE CAN-BUS (basse) X
22 LIGNE CAN LOCALE (haute)
35 LIGNE CAN LOCALE (basse)
18 ALIM. CAPTEUR AVANT DROIT Courant de sortie : 30 mA max.
Tension de sortie : V_BAT1-0,6 V ~ V_BAT1-1,1 V		 X
34 ALIM. CAPTEUR AVANT GAUCHE X
19 ALIM. CAPTEUR ARRIÈRE DROIT X
33 ALIM. CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE X
31 SIGNAL CAPTEUR AVANT DROIT Courant d'entrée BAS : 5,9 ~ 8,4 mA
Courant d'entrée HAUT : 11,8 ~ 16,8 mA
Plage de fréquence : 1 ~ 2500 Hz
Charge d'entrée : 50 ± 20 %		 typ. 7 mA
typ. 14 mA
21 SIGNAL CAPTEUR AVANT GAUCHE X
32 SIGNAL CAPTEUR ARRIÈRE DROIT X
20 SIGNAL CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE X
10 ALIM. CAPTEUR G Tension d'entrée (haute) : V_BAT1-0,8 V
Courant de sortie max. : I < 250 mA
12 MASSE CAPTEUR G

Schéma de principe

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