Contrôle auditif des injecteurs de carburant

REMARQUE

• Assurez-vous que la batterie est entièrement chargée.
• Les injecteurs de carburant secondaires fonctionnent dans les conditions suivantes.

1. Le régime moteur est supérieur à 6 000 tr/min (rpm).

2. L'ouverture du papillon est supérieure à 12°.

• Déposer : le réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant) et le flexible de carburant primaire (voir Remplacement du flexible de carburant dans le chapitre Entretien périodique)
• Raccorder provisoirement les pièces suivantes.

Connecteur du câble d'alimentation de pompe [A] Tube d'extension [B]

Outil spécial - Tube d'extension : 57001-1578

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti.
• Appuyez l'extrémité d'un tournevis [A] sur l'injecteur de carburant. Placez l'extrémité du manche contre votre oreille et écoutez si l'injecteur de carburant émet un clic.

Injecteur de carburant primaire [B] Injecteur de carburant secondaire [C]

Un stéthoscope peut également être utilisé.

L'intervalle entre les clics diminue lorsque le régime moteur augmente.

• Procédez de la même manière pour les autres injecteurs de carburant.

Si tous les injecteurs de carburant émettent un clic à intervalles réguliers, les injecteurs de carburant sont en bon état.

• Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

Si un injecteur de carburant n'émet pas de clic, contrôlez la résistance de l'injecteur de carburant (voir Contrôle de la résistance de l'injecteur de carburant).