Procédures de réparation du thermostat

Dépose et pose

Le démontage du thermostat peut avoir des conséquences négatives et réduire l'efficacité du refroidissement. Ne pas déposer le thermostat, même si le moteur a tendance à surchauffer.

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   Vidangez le liquide de refroidissement moteur jusqu'à ce que son niveau soit sous le thermostat.
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   Déconnectez le flexible inférieur du radiateur (A).

   

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   Déposez le tuyau d'alimentation en eau (C), le joint (B) et le thermostat (A).

   Couple de serrage : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Installer le thermostat avec la soupape de purge (jiggle valve) orientée vers le haut. Lors de la repose du thermostat, placez le thermostat sur le boîtier, la languette du thermostat s'alignant sur la rainure du boîtier, puis installez le joint et le conduit d'admission. Veillez à ce que le thermostat ne sorte pas de la rainure du boîtier.

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   Remplissez le liquide de refroidissement du moteur.
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   Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.
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   Vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement.

Inspection

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   Plongez le thermostat dans de l'eau chauffée à une température supérieure à 95 °C, puis chauffez pendant au moins 3 minutes pour vérifier la levée de la soupape.

   

   N'utilisez pas d'eau à une température inférieure à 95 °C. Ne chauffez pas l'unité directement, cela endommagerait le thermostat.

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   Vérifiez la température d'ouverture de la soupape. Température d'ouverture de la soupape : 88 ± 1.5 °C Température d'ouverture complète : 100 °C (212 °F) Si la température d'ouverture de la soupape ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacez le thermostat.
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   Vérifiez la levée de la soupape.

   Course de la soupape : 8 mm (0,3 po) minimum à 100 °C

   Si la levée de la soupape ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacez le thermostat.