Filtre à air
Composants et emplacement des composants
Composants

| 1. Conduit d'air 2. Boîtier de filtre à air 3. Élément de filtre à air |
4. Couvercle du filtre à air 5. Durite d'admission d'air |
Procédures de réparation
Dépose et pose
Assemblage du filtre à air
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposez le conduit d'air (A).

Déposer le cache moteur.
(Voir Moteur et transmission complets — « Couvercle moteur »)
Retirez le boîtier de filtre à air complet.
Débranchez la durite de reniflard (A).
Débranchez la durite d'admission d'air (B).
Couple de serrage :
Collier de durite : 2,9–4,9 N•m (0,3–0,5 kgf•m, 2,2–3,6 lbf•pi, 26,0–43,4 lbf•po)
Déposez l'ensemble du filtre à air (C).
Couple de serrage : 7,8–9,8 N•m (0,8–1,0 kgf•m, 5,8–7,2 lbf•pi)

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplacement de l'élément du filtre à air
Déposez le couvercle du boîtier de filtre à air (A) en le soulevant.

Déverrouillez l'élément en tournant les leviers en position « UNLOCK », puis retirez l'élément vers l'avant.

Remplacez l'élément filtrant (A) par un élément neuf.

Insérez complètement l'élément dans le boîtier du filtre à air, puis refermez le couvercle (A) après avoir tourné les leviers en position « LOCK ».

Inspection
Déposez la cartouche de filtre à air.
Contrôlez si la cartouche de filtre à air est trop encrassée. Si c'est le cas, remplacez-la.
Si la cartouche doit être nettoyée, soufflez-la à l'air comprimé, comme indiqué sur la figure.

Reposez la cartouche de filtre à air.
Testez-vous
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