Système mécanique du moteur

Filtre à air

13étapes
~78min
3/5difficulté
Fait 0 sur 13

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Conduit d'air
2. Boîtier de filtre à air
3. Élément de filtre à air
4. Couvercle du filtre à air
5. Durite d'admission d'air

Procédures de réparation

Dépose et pose

Assemblage du filtre à air

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le conduit d'air (A).

  3. Déposer le cache moteur.

    (Voir Moteur et transmission complets — « Couvercle moteur »)

  4. Retirez le boîtier de filtre à air complet.

    1. Débranchez la durite de reniflard (A).

    2. Débranchez la durite d'admission d'air (B).

      Couple de serrage :

      Collier de durite : 2,9–4,9 N•m (0,3–0,5 kgf•m, 2,2–3,6 lbf•pi, 26,0–43,4 lbf•po)

    3. Déposez l'ensemble du filtre à air (C).

      Couple de serrage : 7,8–9,8 N•m (0,8–1,0 kgf•m, 5,8–7,2 lbf•pi)

  5. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplacement de l'élément du filtre à air

  1. Déposez le couvercle du boîtier de filtre à air (A) en le soulevant.

  2. Déverrouillez l'élément en tournant les leviers en position « UNLOCK », puis retirez l'élément vers l'avant.

  3. Remplacez l'élément filtrant (A) par un élément neuf.

  4. Insérez complètement l'élément dans le boîtier du filtre à air, puis refermez le couvercle (A) après avoir tourné les leviers en position « LOCK ».

Inspection

  1. Déposez la cartouche de filtre à air.

  2. Contrôlez si la cartouche de filtre à air est trop encrassée. Si c'est le cas, remplacez-la.

  3. Si la cartouche doit être nettoyée, soufflez-la à l'air comprimé, comme indiqué sur la figure.

  4. Reposez la cartouche de filtre à air.

Testez-vous

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