Collecteur d'admission
Composants et emplacement des composants
Composants

| 1. Collecteur d'admission complet 2. Joint du collecteur d'admission |
3. Corps papillon électronique 4. Support du collecteur d'admission |
Procédures de réparation
Dépose et pose
Déposer le cache moteur.
(Voir Moteur et transmission complets — « Couvercle moteur »)
Débranchez la borne négative de la batterie.
Retirez le boîtier de filtre à air complet.
(Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)
Retirez le couvercle du compartiment moteur.
(Voir Moteur et transmission complets — « Sous le couvercle moteur »)
Débranchez les connecteurs du faisceau et les clips, puis déposez la protection du faisceau autour du collecteur d'admission.


Déconnectez le tuyau de ventilation positive du carter (PCV) (A).

Débranchez le flexible à dépression (A) et le flexible de l'électrovanne de purge du canister (PCSV) (B).

Dévissez les boulons de fixation du module de commande du papillon (ETC).
(Voir Gestion moteur / Système d'alimentation en carburant – « Système ETC (commande électronique du papillon) »)
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
Couple de serrage : 18,6–23,5 N•m (1,9–2,4 kgf•m, 13,7–17,4 lbf•ft)

Déposez le collecteur d'admission (A) avec le joint.
Couple de serrage : 18,6–23,5 N•m (1,9–2,4 kgf•m, 13,7–17,4 lbf•ft)


Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
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