Système de retenue

Informations générales

Général

Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour compléter la ceinture de sécurité afin de contribuer à réduire le risque ou la gravité des blessures du conducteur et du passager, en activant et en déployant les airbags conducteur et passager, les airbags latéraux et les prétensionneurs de ceinture de sécurité en cas de collision frontale ou latérale spécifique.

Le SRS comprend : le module d'airbag conducteur avec coussin plié et gonfleur, situé au centre du volant ; le module d'airbag passager avec coussin plié et gonfleur, situé dans le panneau de protection côté passager ; les modules d'airbags latéraux avec coussins pliés et gonfleurs, situés sur les sièges avant ; et les modules de rideaux gonflables avec coussins pliés et gonfleurs, situés à l'intérieur des garnitures de toit. La fonction de détection de choc du SRSCM est assurée par un accéléromètre électronique qui mesure en continu l'accélération du véhicule et envoie un signal correspondant via les circuits d'amplification et de filtrage du microprocesseur.

SRSCM (Module de commande SRS)

Le SRSCM détecte une collision frontale à l'aide du capteur de choc frontal et une collision latérale à l'aide du capteur de choc latéral afin de déterminer le déclenchement des modules d'airbag.

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   Convertisseur CC/CC : le convertisseur CC/CC de l'alimentation comprend un transformateur élévateur/abaisseur et fournit la tension d'allumage aux circuits d'airbags avant 2 ainsi que la tension de fonctionnement interne au SRSCM. Si la tension de fonctionnement interne est inférieure à la valeur critique, le SRSCM effectue une réinitialisation.

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   Alimentation de secours : le SRSCM dispose d'une alimentation de secours distincte, qui fournit l'énergie de déploiement instantanée en cas de basse tension ou de coupure d'alimentation due à une collision frontale.

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   Autodiagnostic : le SRSCM surveille en permanence l'état de fonctionnement du SRS et détecte les défaillances du système lorsque le contact est mis. Les défaillances du système peuvent être lues à l'aide des codes défaut via le KDS.

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   Témoin d'airbag allumé : en cas de détection d'une défaillance, le module envoie un signal au témoin SRSCM situé dans le tableau de bord. Le témoin indique une défaillance du SRS. Lorsque le contact est mis, le témoin reste allumé pendant environ six secondes.

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   Enregistrement des codes défaut : en cas de défaillance du SRSCM, le DTC correspondant est mémorisé. Les DTC ne peuvent être effacés qu'à l'aide du KDS. Toutefois, si un code de défaillance interne est enregistré ou si un accident est enregistré, le ou les codes défaut ne peuvent pas être effacés.

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   Connecteur d'autodiagnostic : les données stockées dans la mémoire du SRSCM sont transmises au KDS ou à d'autres dispositifs de sortie externes via le connecteur situé sous l'airbag conducteur.

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   Après le déploiement d'un airbag, le SRSCM doit être remplacé. Il ne doit jamais être réutilisé.

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   Le déploiement de l'airbag latéral est déterminé par le SRSCM, qui détecte le signal du capteur d'impact latéral satellite.

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   Vérifiez le bon fonctionnement du SRSCM après la procédure de réparation.

Couple de serrage

Couples de serrage

Outils spéciaux d'entretien

Outils spéciaux d'entretien

Nom/numéro de l'outil	Illustration	Description
Outil de déploiement 0957А-34100А		Utilisé pour le déploiement du coussin de sécurité
Adaptateur de déploiement 0K57A-3U100A		Utilisé avec l'outil de déploiement (0957A-34100A) pour le déploiement du DAB, du PAB, du CAB et du BPT
Adaptateur de déploiement 0957A-2W100		Utilisé avec l'outil de déploiement (0957A-34100A) pour le déploiement du SAB
Mannequin factice 0957А-38200		Simulateur de contrôle de résistance du faisceau de câblage des coussins de sécurité
Adaptateur factice 0957A-2W200		Utilisé avec le mannequin (0957A-38200) pour le contrôle de résistance du SAB
Adaptateur factice 0957A-2G000		Utilisé avec le mannequin (0957A-38200) pour le contrôle de résistance du DAB, du PAB, du CAB et du BPT

DAB : coussin de sécurité conducteur

PAB : coussin de sécurité passager

SAB : coussin de sécurité latéral

CAB : rideau de sécurité gonflable

BPT : prétensionneur de ceinture de sécurité

Informations générales de sécurité et précautions

Précautions

Précautions générales

Lisez attentivement les précautions suivantes avant d'intervenir sur le système de coussins gonflables.

Respectez les instructions de ce manuel, sinon les coussins gonflables pourraient se déployer accidentellement et causer des dommages ou des blessures.

• Sauf pour le contrôle des équipements électriques, coupez toujours le contact, débranchez la borne négative de la batterie et attendez au moins trois minutes avant de commencer le travail.

• Utilisez des pièces de rechange de même qualité que les pièces d'origine.

  N'installez pas de pièces SRS d'occasion provenant d'un autre véhicule. Utilisez uniquement des pièces neuves lors des réparations du SRS.

• Inspectez attentivement toute pièce du système SRS avant installation. N'installez aucune pièce présentant des signes de chute ou de mauvaise manipulation, tels que bosses, fissures ou déformations.

  

• Avant de retirer une pièce du SRSCM (y compris en débranchant les connecteurs), débranchez toujours le connecteur du SRSCM.

Manipulation et stockage des airbags

Ne démontez pas les coussins gonflables ; ils ne comportent aucune pièce réparable. Une fois déployé, un coussin gonflable ne peut être ni réparé ni réutilisé.

Pour le stockage temporaire des coussins gonflables pendant l'entretien, respectez les précautions suivantes.

• Stockez le coussin gonflable déposé face vers le haut.

• Évitez tout contact avec de l'huile, de la graisse, des détergents ou de l'eau afin de ne pas endommager le module de coussin gonflable.

  

• Stockez l'airbag déposé sur une surface plane et stable, à l'écart des sources de chaleur (supérieure à 85 °C/185 °F).

• N'effectuez jamais de contrôles électriques sur les coussins gonflables de sécurité, tels que la mesure de la résistance.

• Ne vous tenez pas devant le module de coussin gonflable pendant la dépose, le contrôle ou le remplacement.

• Reportez-vous aux procédures de mise au rebut des coussins gonflables endommagés.

• Veillez à ne pas heurter le module SRS ni les capteurs d'impact latéral ou frontal. Chaque fois que le contact est mis (ON), attendez au moins trois minutes après la coupure du contact avant de commencer le travail.

• Lors de l'installation ou du remplacement, faites attention à ne pas heurter avec une clé, un marteau, etc. la zone autour du module SRS et des capteurs de choc latéral et frontal. Les coussins gonflables pourraient se déployer accidentellement et causer des dommages ou des blessures.

• Remplacez le module airbag frontal, le SRSCM, le FIS en cas de déploiement de l'airbag frontal. Remplacez le faisceau de l'airbag s'il est endommagé. Remplacez le module airbag latéral, le module rideau, le SRSCM, le SIS en cas de déploiement de l'airbag latéral. Remplacez l'airbag si le faisceau d'airbag est endommagé.

• Après un choc n'ayant pas entraîné le déploiement des coussins gonflables frontaux ou latéraux, vérifiez l'absence de dommages ou de déformations du module SRS et des capteurs de choc latéral. En cas de dommage, remplacez le module SRS, le capteur de choc frontal, le capteur et/ou les capteurs de choc latéral.

• Ne démontez pas le module SRS, le capteur de choc frontal ni les capteurs de choc latéral.

• Coupez le contact, débranchez la borne négative de la batterie et attendez au moins trois minutes avant de commencer l'installation ou le remplacement du module SRS.

• Assurez-vous que le module SRS, le capteur de choc frontal et les capteurs de choc latéral sont solidement fixés par leurs boulons de fixation.

• Ne versez pas d'eau ni d'huile sur le module SRS, le capteur de choc frontal ou les capteurs de choc latéral, et protégez-les de la poussière.

• Stockez le module SRS, le capteur d'impact frontal et les capteurs d'impact latéral dans un endroit frais (15 à 25 °C/59 à 77 °F) et sec (humidité relative de 30 à 80 %, sans condensation).

Précautions de raccordement

Le faisceau SRS se reconnaît à sa gaine extérieure jaune spécifique. Respectez les instructions décrites dans cette section.

• N'essayez jamais de modifier, d'épisser ou de réparer le câblage SRS. En cas de coupure ou de dommage du câblage SRS, remplacez le faisceau.

  

• Assurez-vous que les fils du faisceau sont posés de manière à ne pas être pincés ni gêner d'autres composants.

  

• Vérifiez que tous les points de masse du SRS sont propres et que les fixations sont serrées pour assurer un contact métal sur métal optimal. Une mauvaise masse peut provoquer des défaillances intermittentes difficiles à diagnostiquer.

Précautions et contrôles électriques

• Lors de l'utilisation d'un équipement de test électrique, insérez la sonde du testeur côté fils du connecteur.

  N'insérez pas la sonde du testeur dans la partie des bornes du connecteur et ne touchez pas le connecteur.

  

• Utilisez une sonde en forme de U. N'insérez pas la sonde de force.

• Utilisez les connecteurs de service spécifiés pour le diagnostic.

  L'utilisation d'outils inappropriés peut provoquer une erreur de mesure due à un mauvais contact métallique.

Connecteur à verrou à ressort

Certains connecteurs du système SRS sont équipés d'un verrou à ressort.

Connecteur de coussin gonflable

Dépose

Pour déverrouiller le verrou, tirez la douille à ressort (A) et le curseur (B) tout en maintenant l'autre moitié du connecteur.

Séparez les moitiés du connecteur. Tirez impérativement sur la gaine et non sur la moitié du connecteur.

Pose

En maintenant les deux moitiés du connecteur, poussez jusqu'à ce que la saillie (C) du côté du manchon s'enclenche avec un clic pour verrouiller le connecteur.

Procédure de mise au rebut du module de coussin de sécurité

Procédure de mise au rebut du module airbag

• Lors de la mise au rebut d'un véhicule équipé de coussins gonflables et d'autres dispositifs de retenue, tels que les prétensionneurs de ceintures de sécurité, ceux-ci doivent être préalablement déployés.

• Le déploiement de l'airbag doit être effectué par un technicien expérimenté.

• Les airbags déployés ne peuvent pas être réutilisés et ne doivent être installés sur aucun autre véhicule.

Outils et équipement nécessaires à la mise au rebut du module airbag

Illustration	Nom de l'outil	Remarques
	Gants
	Lunettes de protection
	Protège-oreilles
	2 pneus avec jante	(Haut/Bas)
	3 pneus sans jante	(Milieu)
	Sangle / sangle à cliquet	(Utilisez pour raccorder l'équipement du module airbag et les pneus conformément aux instructions de déploiement)
	Batterie 12 V

Déployé dans le véhicule

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   Coupez le contact et débranchez la borne négative de la batterie.

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   Assurez-vous que chaque module airbag est solidement fixé.

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   Pour préparer le déploiement du système airbag, reportez-vous à ce qui suit :

   1. À l'intérieur du véhicule, débranchez le connecteur de l'airbag à déployer.

   2. Raccordez l'adaptateur de déploiement à l'airbag/prétensionneur.

      • Pour le module airbag conducteur, déposez le connecteur et raccordez l'adaptateur de déploiement. Reconnectez le module au volant.

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   Le technicien doit se tenir à au moins 7 mètres du véhicule.

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   Raccordez la batterie externe après avoir connecté l'outil de déploiement (0957A-34100A) à l'adaptateur de déploiement.

   1. Batterie (12 V)

   2. Outil de déclenchement (0957A-34100A)

   3. Adaptateur de déclenchement

      • Coussin gonflable conducteur (0K57A-3U100A)

      • Coussin gonflable passager (0K57A-3U100A)

      • Rideau gonflable (0K57A-3U100A)

      • Coussin gonflable genou (0957A-3F100)

      • Coussin gonflable latéral (0957A-2W100)

      • Prétensionneur de ceinture de sécurité (0K57A-3U100A)

      • Tendeur d'ancrage (0K57A-3U100A)

      

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   Activez le commutateur de l'outil de déploiement de l'airbag pour déployer le système.

   1. Lorsque la batterie (12 V) est correctement connectée, le bouton POWER ON (1) s'allume.

   2. Maintenez enfoncé READY (2) jusqu'à ce que le voyant READY (2) s'allume. Appuyez ensuite sur DEPLOY (3) pour déployer le système.

      

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   Placez les coussins gonflables déployés dans un sac plastique résistant, fermez-le hermétiquement et jetez le sac.

   

Disposition à l'extérieur du véhicule

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   Placez la corde (A) sur le sol en forme de croix, puis placez le pneu (B) dessus.

   

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   Installez l'adaptateur de déploiement (0K57A-3U100A) sur le module/prétensionneur d'airbag.

   

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   Fixez le module d'airbag/prétensionneur (A) sur le pneu.

   [Module d'airbag]

   

   [Prétensionneur]

   

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   Placez d'abord trois pneus usagés (A), puis placez le pneu (B) par-dessus la pile.

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   Fixez le pneu avec la sangle à cliquet (C).

   

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   Connectez à la batterie. Raccordez l'outil de déploiement d'airbag (0957A-34100A) à l'adaptateur de déploiement (0K57A-3U100A).

   

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   Lorsque le voyant POWER ON (A) s'allume sur l'outil de déploiement d'airbag, appuyez sur READY (B), puis sur DEPLOY (C) pour déployer le coussin gonflable.

   

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   Placez les coussins gonflables déployés dans un sac plastique résistant, fermez-le hermétiquement et jetez le sac.