Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Les ondes radio émises par la clé peuvent perturber le fonctionnement d'équipements médicaux, par exemple :

stimulateur cardiaque : avant d'utiliser la clé à proximité de personnes équipées de matériel médical, demandez au fabricant de l'appareil ou à votre médecin si les ondes radio émises par l'émetteur risquent de perturber son fonctionnement.

ATTENTION

• La clé doit être à proximité, car elle contient la puce antidémarrage qui communique avec le calculateur de gestion moteur sur une courte portée.

• Le moteur peut être démarré en appuyant sur le bouton START depuis la position OFF, ACC ou ON.

• Fonction du bouton Start (fonction qui permet de démarrer le moteur dès que la clé se trouve dans la zone de détection) peut être désactivée afin d'éviter tout effet néfaste sur les utilisateurs de stimulateurs cardiaques et d'autres équipements médicaux.

  Si le système est désactivé, vous ne pourrez pas démarrer le moteur lorsque la clé se trouve dans la zone de détection. Pour obtenir des informations détaillées, consultez un service spécialisé ; nous recommandons un Point Service Agréé Mazda. Si vous avez désactivé la fonction du bouton Start, vous pouvez démarrer le moteur comme lors de la procédure de démarrage avec une pile de clé déchargée.

  Voir « Démarrage du moteur avec une pile de clé déchargée » à la page 4-11.

• Après le démarrage d'un moteur froid, son régime augmente et vous pouvez entendre un sifflement caractéristique provenant du compartiment moteur.

  Cela est lié à l'amélioration du processus de purification des gaz d'échappement et ne signifie pas une panne des éléments.

1. Assurez-vous d'avoir la clé sur vous.

2. Vérifiez que les passagers ont attaché leur ceinture de sécurité.

3. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.

4. Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'au démarrage complet du moteur.

5. (Boîte de vitesses manuelle) Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée jusqu'au démarrage complet du moteur.

(Boîte de vitesses automatique) Placez le levier de vitesses en position (P). Si vous devez relancer le moteur alors que le véhicule roule, placez le levier en position neutre (N).

ATTENTION

(Boîte de vitesses manuelle) Le démarreur ne fonctionnera pas si la pédale d'embrayage n'est pas suffisamment enfoncée.

(Boîte de vitesses automatique) Le démarreur ne fonctionnera pas si le levier de vitesses n'est pas en position P ou N et si la pédale de frein n'est pas suffisamment enfoncée.

6. Vérifiez que le témoin de clé (vert) s'allume dans le combiné d'instruments et que la diode de contrôle du bouton Start (verte) s'allume.

ATTENTION

• Si la diode de contrôle du bouton Start (verte) clignote, assurez-vous d'avoir la clé sur vous.

• Si la diode de contrôle du bouton Start (verte) clignote et que la clé se trouve dans la zone de détection, touchez le bouton Start avec la clé et démarrez le moteur. Voir « Démarrage du moteur avec une pile de clé déchargée » à la page 4-11.

ATTENTION

Si le témoin d'alerte de clé (rouge) s'allume ou si la diode de contrôle du bouton Start (orange) clignote, cela peut indiquer une panne du système de démarrage du moteur, rendant impossible le démarrage du moteur ou le passage du contacteur d'allumage en position ACC ou ON. Consultez dès que possible un service spécialisé ; nous recommandons un Point Service Agréé Mazda.

ATTENTION

Le témoin d'alerte de clé (rouge) clignote après l'appui sur le bouton Start pour informer le conducteur que le bouton Start ne passera pas en position ACC, même s'il est enfoncé depuis la position OFF, dans les circonstances suivantes :

• La pile de la clé est déchargée.

• La clé se trouve hors de la zone de détection.

• La clé se trouve à un endroit où le système ne peut pas détecter son signal (page 3-7).

• Une clé étrangère, au fonctionnement similaire à celui de la clé de votre véhicule, se trouve dans la zone de détection.

(Méthode de démarrage forcé du moteur) Si le témoin d'alerte de clé (rouge) est allumé ou si la diode de contrôle du bouton Start (orange) clignote, cela signifie que le moteur risque de ne pas démarrer avec la méthode normale.

Consultez dès que possible un service spécialisé ; nous recommandons un Point Service Agréé Mazda.

Dans ce cas, le moteur peut être démarré de manière forcée. Maintenez le bouton Start enfoncé jusqu'au démarrage du moteur. Les autres conditions doivent également être remplies pour démarrer le moteur, comme la présence de la clé dans la zone de détection et l'enfoncement de la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou de la pédale de frein (boîte de vitesses automatique).

• Lors du démarrage forcé du moteur, le témoin d'alerte de clé (rouge) reste allumé et la diode de contrôle du bouton Start (orange) continue de clignoter.

• (Boîte de vitesses automatique) Lorsque le levier de vitesses est en position neutre (N), le témoin de clé (vert) et la diode de contrôle du bouton Start (verte) ne s'allument pas.

7. Appuyez sur le bouton Start une fois que le témoin de clé (vert) du combiné d'instruments et la diode de contrôle du bouton Start (verte) sont allumés.

ATTENTION

Après le démarrage du moteur, la diode de contrôle du bouton Start (orange) s'éteint et le contacteur d'allumage se trouve en position ON.

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5) Après avoir appuyé sur le bouton Start et avant le démarrage du moteur, vous pouvez entendre la pompe à carburant fonctionner depuis la zone du réservoir de carburant ; ce n'est toutefois pas le signe d'une panne.

(SKYACTIV-D 1.5)

• Pendant le démarrage du moteur, ne relâchez pas la pédale de frein tant que le témoin de préchauffage du combiné d'instruments ne s'est pas éteint et que le moteur n'a pas démarré après l'appui sur le bouton Start.

• Si la pédale de frein est relâchée avant le démarrage du moteur, réappuyez sur la pédale de frein et appuyez de nouveau sur le bouton Start pour démarrer le moteur.

• Si le contacteur d'allumage reste en position ON pendant une longue période sans démarrer le moteur après le préchauffage des bougies, celles-ci peuvent chauffer à nouveau et le témoin de préchauffage peut se rallumer.

• Le moteur ne démarrera pas si le témoin de préchauffage ne s'éteint pas.

8. Après le démarrage du moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant environ dix secondes (interdit en Allemagne).

ATTENTION

(Allemagne) Commencez à rouler immédiatement après le démarrage du moteur. Toutefois, n'utilisez pas les régimes élevés tant que le moteur n'a pas atteint sa température de fonctionnement normale.

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)

• Qu'il soit chaud ou froid, n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur lors du démarrage du moteur.

• Si le moteur ne démarre pas au premier essai, reportez-vous au chapitre « Démarrage d'un moteur noyé ».

  Si le moteur ne peut toujours pas être démarré, faites contrôler le véhicule par un atelier spécialisé ; nous recommandons un Concessionnaire Mazda agréé (page 7-26).

(SKYACTIV-D 1.5) Si la température ambiante ne dépasse pas environ -10 °C, le régime maximal du moteur peut ne pas être atteint pendant environ trois minutes après son démarrage, afin de protéger le moteur.

• (Véhicule à boîte de vitesses manuelle et avec fonction i-stop) Si le moteur s'est arrêté suite à un calage, il peut être redémarré en appuyant sur la pédale d'embrayage dans les 3 secondes suivant son arrêt.

  Le moteur ne peut pas être redémarré, même en appuyant sur la pédale d'embrayage, dans les circonstances suivantes :

• La porte conducteur a été ouverte.

• La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée.

• La pédale d'embrayage n'a pas été entièrement relâchée après le calage du moteur.

• La pédale d'embrayage a été enfoncée alors que le moteur ne s'était pas complètement arrêté.