Mazda 2 Quiz
Conduite

Système de surveillance de la pression des pneus

Dans ce manuel : Conduite
Conduite — 65Entretien et maintenance — 45EN CAS DE PANNE — 45Confort intérieur — 40Caractéristiques techniques — 4Informations clients — 9Découvrez votre Mazda — 32Équipement de sécurité de série — 24Votre véhicule - Présentation — 12Exigences en matière de carburant (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5) — 1Exigences en matière de carburant (SKYACTIV-D 1.5) — 1Système de contrôle des émissions (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5) — 1Système de contrôle des émissions (SKYACTIV-D 1.5) — 1Gaz d'échappement émis par le moteur (monoxyde de carbone) — 1Remplacement des ampoules des feux extérieurs — 1Remplacement des ampoules d'éclairage intérieur — 1
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Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) contrôle la pression d'air dans les quatre pneus. Si la pression d'air d'un pneu est trop basse, le système avertit le conducteur en allumant le témoin d'alerte du système de contrôle de la pression des pneus au tableau de bord et en émettant un signal sonore. Ce système surveille la pression des pneus de façon indirecte, en utilisant les données transmises par les capteurs de vitesse des roues du système ABS.

Pour que le système fonctionne correctement, il est nécessaire de l'activer à des valeurs de pression des pneus strictement déterminées (les valeurs figurent sur l'étiquette de pression des pneus). Pour effectuer l'activation, suivez la procédure.

Voir « Activation du système de surveillance de la pression des pneus » page 4-147.

Le témoin d'alerte clignote en cas de défaillance du système.

Voir la section « Témoins d'avertissement » à la page 4-41.

System monitorowania ciśnienia w oponach

ATTENTION

  • Par temps froid, vérifiez la pression de chaque pneu, y compris celle de la roue de secours (si le véhicule en est équipé), une fois par mois, et ajustez-la à la valeur recommandée par le constructeur du véhicule sur la plaque du véhicule ou l'étiquette de pression des pneus. (Si votre véhicule est équipé de pneus d'une dimension différente de celle indiquée sur la plaque du véhicule ou l'étiquette de pression des pneus, vous devez vous renseigner sur la pression correcte pour ces pneus.)

Pour améliorer la sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui, au moyen d'un témoin, signale qu'un ou plusieurs pneus ont une pression trop basse. Lorsque le témoin de pression s'allume, arrêtez-vous dès que possible, contrôlez les pneus et, si nécessaire, gonflez-les à la pression requise. Rouler avec des pneus sous-gonflés peut provoquer leur surchauffe et, par conséquent, leur endommagement. Une pression trop basse dans les pneus augmente la consommation de carburant, accélère l'usure de la bande de roulement et peut également compliquer la conduite et le freinage du véhicule.

Le système TPMS ne dispense pas d'un entretien correct des pneus. Vous devez penser à regonfler les pneus, même si la pression n'est pas encore assez basse pour allumer le témoin du système TPMS.

Votre véhicule est également équipé d'un système signalant un dysfonctionnement du système TPMS.

Ce système est lié au témoin d'alerte de pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en continu. Ce phénomène se reproduit à chaque démarrage du véhicule tant que le dysfonctionnement n'est pas éliminé. Lorsque le témoin de dysfonctionnement est actif, le système peut ne pas détecter une pression de pneu basse ou ne pas signaler une pression basse. Les dysfonctionnements du système TPMS peuvent avoir de nombreuses causes, notamment le montage de pneus ou de roues non homologués, qui empêchent le bon fonctionnement du système TPMS. Après chaque remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues, vérifiez que le système ne signale pas de dysfonctionnement du TPMS, afin de vous assurer que les pneus et roues de remplacement, recommandés ou non, permettent au système TPMS de fonctionner correctement.
  • Avant de signaler un problème, le système effectue brièvement une analyse interne afin d'éviter les fausses indications. Cela signifie qu'il n'indique pas immédiatement une forte chute de pression ou une crevaison.

    • ATTENTION

    Le système TPMS détecte de faibles variations de l'état d'un pneu ; le délai d'émission de l'avertissement peut donc être plus court ou plus long dans les cas suivants :

    • Les dimensions, la marque et le type des pneus sont différents de ceux indiqués dans les caractéristiques techniques.

    • Les dimensions, la marque et le type d'un pneu sont différents de ceux des autres pneus, ou les pneus présentent des différences notables d'usure.

    • Des pneus run-flat, des pneus sans clous, des pneus hiver ou des pneus équipés de chaînes antidérapantes sont utilisés.

    • La roue de secours provisoire est utilisée (le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus peut alors clignoter, puis rester allumé en continu).

    • Le pneu a été réparé à l'aide d'un kit de réparation d'urgence pour pneu crevé.

    • La pression du pneu est trop élevée par rapport à la pression indiquée dans les caractéristiques techniques, ou, pour une raison quelconque, la pression a brusquement chuté, par exemple suite à l'éclatement d'un pneu pendant la conduite.

    • Le véhicule roule à une vitesse inférieure à 15 km/h (y compris lorsque le véhicule est à l'arrêt), ou la durée de conduite est inférieure à 5 minutes.

    • Le véhicule roule sur une chaussée extrêmement inégale, glissante ou verglacée.

    • Des à-coups répétés du volant et des accélérations/décélérations brusques, comme lors d'une conduite agressive sur une route sinueuse.

    • Un des pneus est soumis à une forte contrainte, par exemple suite au chargement d'un bagage lourd d'un seul côté du véhicule.

    • Lors de l'activation du système, la valeur de pression indiquée dans les caractéristiques techniques n'a pas été saisie.

    Activation du système de surveillance de la pression des pneus

    Pour que le système fonctionne correctement dans les circonstances suivantes, il faut l'activer.

    • La pression d'un pneu a été réglée.
    • Les pneus ont été permutés.
    • Un pneu ou une roue a été remplacé.
    • La batterie a été remplacée ou s'est complètement déchargée.
    • Le témoin d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus est allumé.

    Procédure d'activation

    1. Garez le véhicule dans un endroit sûr et serrez fermement le frein de stationnement.

    2. Attendez que les pneus refroidissent, puis réglez la pression des quatre (4) pneus à la valeur indiquée sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant central côté conducteur (portière ouverte).

    Voir « Pneus » page 9-10.

    3. Placez le contacteur d'allumage en position ON.

    4. Véhicule à l'arrêt, appuyez sur le bouton SET du système de surveillance de la pression des pneus et maintenez-le enfoncé, puis vérifiez que le témoin d'alerte de ce système clignote deux fois au tableau de bord et qu'un seul signal sonore est émis.

    Sposób wykonania aktywacji

    ATTENTION

    Si vous effectuez la procédure d'activation sans régler la pression des pneumatiques, le système ne pourra pas détecter la pression normale des pneumatiques et peut ne pas allumer le témoin du système de surveillance de la pression des pneumatiques, même si la pression est basse, ou l'allumer alors que la pression est correcte.

    Si vous appuyez sur le bouton pendant la conduite, l'activation du système ne sera pas effectuée.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Mazda 2 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.