Système d'aide au maintien de voie (LAS) et système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS)

Le LAS et le LDWS avertissent le conducteur que le véhicule risque de sortir de sa voie et fournissent une assistance au braquage pour l'aider à rester dans les voies de circulation.

La caméra de détection avant (FSC) détecte les lignes blanches (lignes jaunes) de la voie dans laquelle circule le véhicule. Si le système détermine que le véhicule risque de sortir de sa voie, il actionne la direction assistée électrique pour assister le conducteur dans son braquage. Le système avertit également le conducteur en activant un signal sonore d'avertissement de sortie de voie, en faisant vibrer le volant et en affichant une alerte à l'écran. Utilisez le système lorsque vous conduisez sur des routes à lignes blanches (jaunes), comme les autoroutes et les routes nationales.

Reportez-vous à la caméra de détection frontale (FSC).

AVERTISSEMENT

Ne vous fiez pas entièrement au LAS et au LDWS :

• Le LAS et le LDWS ne sont pas un système de conduite automatique. De plus, le système n'est pas conçu pour compenser un manque de prudence du conducteur, et une confiance excessive envers le système pourrait provoquer un accident.
• La capacité de détection du LAS et du LDWS est limitée. Gardez toujours votre trajectoire à l'aide du volant et conduisez avec prudence.

N'utilisez pas le LAS et le LDWS dans les cas suivants : Le système peut ne pas fonctionner correctement selon les conditions de conduite réelles, ce qui pourrait provoquer un accident.

• Conduite sur des routes à virages serrés.
• Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige).
• Routes glissantes, telles que routes verglacées ou enneigées.
• Routes à forte circulation avec une distance insuffisante entre les véhicules.
• Routes sans lignes blanches (jaunes).
• Routes étroites résultant de travaux routiers ou de fermetures de voies.
• Le véhicule circule sur une voie temporaire ou un tronçon avec une voie fermée en raison de travaux routiers, où il peut y avoir plusieurs lignes blanches (jaunes) ou celles-ci peuvent être interrompues.
• Le véhicule circule sur des routes autres que les autoroutes et les voies rapides.
• Si la pression des pneumatiques n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
• Des pneus d'une dimension spécifiée différente sont utilisés, comme une roue de secours de type galette.

ATTENTION

Respectez les précautions suivantes afin que le LAS & LDWS puisse fonctionner normalement.

• Ne modifiez pas les suspensions.
• Utilisez toujours des roues du type et de la dimension spécifiés pour les roues avant et arrière. Consultez un concessionnaire Mazda agréé pour le remplacement des pneumatiques.

REMARQUE

• Lorsque le levier de clignotant est actionné pour un changement de voie, le LAS & LDWS est automatiquement désactivé. Le LAS & LDWS redevient opérationnel lorsque le levier de clignotant est relâché et que le système détecte des lignes blanches (jaunes) pendant que le véhicule circule normalement dans sa voie de circulation.
• Si le volant, la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est actionné brusquement et que le véhicule se rapproche d'une ligne blanche (jaune), le système détermine que le conducteur effectue un changement de voie et le fonctionnement du LAS & LDWS est temporairement annulé. Le LAS & LDWS redevient opérationnel lorsque le système détecte des lignes blanches (jaunes) pendant que le véhicule circule normalement dans sa voie de circulation.
• Si le véhicule quitte sa voie de manière répétée dans un court laps de temps, le LAS & LDWS peut ne pas fonctionner.
• Lorsque les lignes blanches (jaunes) ne sont pas détectées, le LAS & LDWS ne fonctionne pas.
• Dans les conditions suivantes, le LAS & LDWS peut ne pas détecter correctement les lignes blanches (jaunes) et peut ne pas fonctionner normalement.
  • Si un objet posé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et est capté par la caméra.
  • Une charge lourde est chargée dans le coffre ou sur la banquette arrière et le véhicule est incliné.
  • Si la pression des pneumatiques n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
  • Des pneus autres que des pneus conventionnels sont montés.
  • Le véhicule circule à une intersection ou un carrefour, ou sur une route bifurquée.
  • Les lignes blanches (jaunes) sont moins visibles en raison de salissures ou d'une décoloration/usure irrégulière.
  • Un véhicule qui précède le vôtre roule près d'une ligne blanche (jaune), ce qui la rend moins visible.
  • Une ligne blanche (jaune) est moins visible en raison de mauvises conditions météorologiques (pluie, brouillard ou neige).
  • Le véhicule circule sur une voie temporaire ou un tronçon avec une voie fermée en raison de travaux, où il peut y avoir plusieurs lignes blanches (jaunes) ou celles-ci peuvent être interrompues.
  • Une ligne trompeuse est détectée sur la route, par exemple une ligne temporaire de chantier, ou à cause d'une ombre, de neige persistante ou de rainures remplies d'eau.
  • La luminosité ambiante change brusquement, par exemple à l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
  • L'éclairage des projecteurs est affaibli par la saleté, ou l'axe optique est décalé.
  • Le pare-brise est sale ou embué.
  • Le pare-brise ou la caméra est embué (gouttelettes d'eau).
  • Le contre-jour se reflète sur la surface de la route.
  • La surface de la route est mouillée et brillante après la pluie, ou il y a des flaques d'eau sur la chaussée.
  • L'ombre d'une glissière de sécurité parallèle à une ligne blanche (jaune) est projetée sur la chaussée.
  • La largeur de la voie de circulation est étroite ou large.
  • Conduite sur des routes à virages serrés.
  • La route est excessivement inégale.
  • Le véhicule est secoué après avoir heurté un dos-d'âne.
  • Il existe 2 lignes blanches (jaunes) ou plus adjacentes.
  • Il y a diverses marques routières ou marquages de voie de formes variées à proximité d'une intersection.

Fonctionnement du système

Vérifiez que le témoin du commutateur LAS & LDWS OFF est éteint. Si le témoin du commutateur LAS & LDWS OFF est allumé, appuyez sur le commutateur et vérifiez que le témoin s'éteint.

L'indication LAS & LDWS (grise) s'affiche sur l'écran multi-informations, et le système passe en veille.

Conduisez le véhicule au centre de la voie de circulation pendant que le système est en veille. Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, l'indication LAS & LDWS (blanche) s'affiche sur l'écran multi-informations et le système devient opérationnel.

• Le moteur est en marche.
• La vitesse du véhicule est d'environ 60 km/h ou plus.
• Le système détecte des lignes de voie blanches (jaunes) à droite et à gauche.
• Le conducteur tient le volant.
• La voie de circulation n'est ni étroite ni large.

REMARQUE L'indication LAS & LDWS est grise lorsque le système ne détecte qu'une ligne blanche (jaune) à gauche ou à droite, et l'indication devient blanche lorsque le système détecte des lignes blanches (jaunes) à la fois à gauche et à droite.

Le LAS & LDWS passe en état de veille dans les cas suivants :

• Le système ne détecte pas de lignes de voie blanches (jaunes).
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 60 km/h.
• L'ABS/TCS est en fonctionnement.
• Le TCS est désactivé.

  (Si le TCS est désactivé pendant que le système est opérationnel, un bip d'avertissement retentit et le système passe en veille.)

• Le véhicule négocie un virage serré.
• La pédale de frein est enfoncée.
• Le volant est manœuvré brusquement.
• La largeur de la voie est excessivement étroite ou large.

REMARQUE

• Le LAS & LDWS ne fonctionne pas tant que le système ne détecte pas de lignes blanches (jaunes) à gauche ou à droite.
• Lorsque le système ne détecte une ligne blanche (jaune) que d'un seul côté, il n'active ni l'aide au braquage du volant ni l'avertissement pour la ligne du côté non détecté. L'aide au braquage du volant et l'avertissement ne concernent que la sortie de voie du côté détecté.
• Si le conducteur retire ses mains du volant (ne tient pas le volant), le signal sonore d'avertissement se déclenche et une alerte s'affiche sur l'écran multi-informations ou sur l'écran de conduite active.

Si vous tenez le volant légèrement, ou selon les conditions de la route, le système peut détecter que vous avez relâché le volant (que vous ne le tenez pas) alors que vous le tenez, et afficher un message dans le afficheur multi-informations ou l'afficheur de conduite active.

• Le moment où l'avertissement de sortie de voie est déclenché et où l'aide au braquage du volant intervient varie.
• Les réglages suivants du LAS & LDWS peuvent être modifiés.
  • Aide au braquage : activée/désactivée
  • Sensibilité d'annulation (probabilité d'assistance au braquage)

Affichage des lignes de voie

Lorsque le LAS & LDWS devient opérationnel après être passé en veille, les lignes de voie du véhicule s'affichent sur l'écran multi-informations et sur l'écran de conduite active. Dans l'affichage des lignes de voie indiquant l'état de fonctionnement, la couleur des lignes de voie détectées devient blanche.

(État de veille)

(État opérationnel)

Annulation automatique

Dans les cas suivants, le LAS & LDWS est automatiquement annulé, le témoin d'avertissement LAS & LDWS (orange) s'allume et une alerte s'affiche. Lorsque le LAS & LDWS redevient opérationnel, le système se réactive automatiquement.

• La température à l'intérieur de la caméra est élevée ou basse.
• Le pare-brise autour de la caméra est embué.
• Le pare-brise autour de la caméra est obstrué, ce qui réduit la visibilité vers l'avant.

Annulation automatique de l'avertissement/de l'aide au braquage

Lorsque les opérations suivantes sont effectuées, le fonctionnement du LAS & LDWS est automatiquement annulé. Le LAS & LDWS reprend automatiquement son fonctionnement après l'opération.

• Le volant est manœuvré brusquement.
• La pédale de frein est actionnée.
• La pédale d'accélérateur est actionnée.

  (Pour désactiver la fonction d'annulation automatique de la sensibilité, désélectionnez « Sensibilité d'annulation » dans les réglages des fonctions personnalisables.)

• Le levier de clignotants est actionné.
• Le véhicule franchit une ligne de voie.

REMARQUE

• Après l'opération, le LAS & LDWS peut ne pas fonctionner pendant 5 secondes au maximum, le temps de détecter les lignes de voie.
• Dans les conditions suivantes, le LAS & LDWS annule automatiquement l'alerte et l'assistance au braquage.
• Le conducteur retire ses mains du volant.

  (Le LAS & LDWS est conçu pour assister le conducteur dans le braquage et il reprend automatiquement son fonctionnement lorsque le conducteur tient à nouveau le volant.)

• La touche TCS OFF est enfoncée pour désactiver le TCS.

Assistance au braquage désactivée (non opérationnelle)

L'assistance au braquage du LAS & LDWS peut être désactivée (OFF).

Lorsque l'assistance au braquage est désactivée (OFF), seule l'alerte de sortie de voie reste active.

Fonctionnement du système

Vérifiez que le témoin de la touche LAS & LDWS OFF est éteint. Lorsque le témoin de la touche LAS & LDWS OFF s'allume, appuyez sur la touche et vérifiez que le témoin s'éteint.

Conduisez le véhicule au centre de la voie de circulation lorsque le témoin de la touche LAS & LDWS OFF est éteint.

Le système devient opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.

• Le système détecte les lignes de voie blanches (jaunes) à droite et à gauche ou d'un seul côté.
• La vitesse du véhicule est d'environ 60 km/h ou plus.
• Le véhicule roule sur une route droite ou une route à faibles courbes.
• Le moteur est en marche.

Le LAS & LDWS passe en état de veille dans les cas suivants :

• Le système ne détecte pas de lignes de voie blanches (jaunes).
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 60 km/h.
• Le véhicule négocie un virage serré.
• Le véhicule négocie un virage à une vitesse inappropriée.

REMARQUE

• Le LAS & LDWS reste en veille jusqu'à ce qu'il détecte des lignes blanches (jaunes) à gauche et à droite, ou d'un seul côté.
• Lorsque le système ne détecte une ligne blanche (jaune) que d'un seul côté, il n'active pas les alertes pour la ligne de voie du côté non détecté.
• La distance et la sensibilité d'alerte (probabilité d'une alerte), que le système utilise pour déterminer le risque de sortie de voie, peuvent être modifiées.

Affichage des lignes de voie

Lorsque le LAS & LDWS passe en fonctionnement après la veille, les lignes de voie du véhicule s'affichent dans l'afficheur multifonction. Le système passe à l'affichage de l'état de fonctionnement lorsqu'il détecte une ligne blanche (jaune) à gauche ou à droite.

(État de veille)

(État opérationnel)

Annulation automatique

Dans les cas suivants, le LAS & LDWS est automatiquement annulé, le témoin d'avertissement LAS & LDWS (orange) s'allume et une alerte s'affiche. Lorsque le LAS & LDWS redevient opérationnel, le système se réactive automatiquement.

• La température à l'intérieur de la caméra est élevée ou basse.
• Le pare-brise autour de la caméra est embué.
• Le pare-brise autour de la caméra est obstrué, ce qui réduit la visibilité vers l'avant.

(Annulation automatique des alertes)

Lorsque les opérations suivantes sont effectuées, le LAS & LDWS considère que le conducteur souhaite changer de voie et annule automatiquement le fonctionnement du système. Le LAS & LDWS reprend automatiquement après l'opération.

• Le volant est manœuvré brusquement.
• La pédale de frein est enfoncée.
• La pédale d'accélérateur est enfoncée.

  (Pour annuler la fonction d'annulation automatique de la sensibilité, désélectionnez « Sensibilité d'alerte » dans le réglage des fonctions de personnalisation.)

• Le levier de clignotants est actionné.
• Le véhicule franchit une ligne de voie.

Annulation du système

Pour désactiver le LAS & LDWS, appuyez sur la touche LAS & LDWS OFF.

Le témoin de la touche LAS & LDWS OFF s'allume.

REMARQUE

• Dans les cas suivants, le LAS & LDWS est annulé automatiquement et l'indication LAS & LDWS OFF s'affiche dans l'afficheur multifonction. Faites contrôler votre véhicule chez un concessionnaire Mazda agréé.
  • Un dysfonctionnement de la direction assistée est détecté.
  • Un dysfonctionnement du TCS est détecté.
  • Un dysfonctionnement de la caméra de détection frontale (FSC) est détecté.
• Lorsque le contact est coupé, l'état du système avant la coupure est conservé. Par exemple, si le contact est coupé alors que le système de maintien de voie est actif, le système sera actif à la prochaine mise du contact.

Lorsque le LAS & LDWS est désactivé, l'indication des lignes de voie du véhicule dans l'afficheur multifonction et dans l'afficheur de conduite active s'éteint.

Avertissement de sortie de voie

Si le système détermine que le véhicule risque de sortir de sa voie, l'avertissement de franchissement de ligne (bip sonore, bruit de roulement*1 ou vibration du volant) est activé, et la direction vers laquelle le véhicule risque de sortir est indiquée dans l'afficheur multi-informations et l'afficheur de conduite active.

Si le système détermine que le véhicule risque de sortir de sa voie, la couleur de la ligne de voie du côté détecté par le système passe du blanc à l'ambre et clignote.

Afficheur multi-informations

Affichage de conduite active

REMARQUE

• Si vous avez réglé le son d'alerte de sortie de voie sur le bip sonore/son de grondement*1, l'alerte sonore peut ne pas être perçue selon les bruits environnants.
• Si vous avez réglé le système d'alerte de sortie de voie sur les vibrations du volant, les vibrations peuvent ne pas être ressenties selon l'état de la chaussée.
• Lorsque le réglage de l'assistance au braquage est activé, les alertes peuvent être activées ou désactivées. (Lorsque le réglage de l'assistance au braquage est désactivé, les alertes ne peuvent pas être désactivées.)
• Le LAS & LDWS peut être modifié selon les réglages suivants, que l'assistance au braquage soit activée ou désactivée. Vérifiez toujours l'état des réglages avant de conduire le véhicule et modifiez-les si nécessaire.
  • Vibrations du volant : forte/faible
  • Volume du son d'alerte
  • Types d'alertes (vibrations du volant/bip sonore/son de grondement*1)

*1 Une bande rugueuse est une série de rainures sur la surface de la chaussée, espacées à intervalles réguliers. Lorsque le véhicule passe dessus, il produit une vibration et un son de grondement qui avertissent le conducteur qu'il quitte sa voie.

Le son de grondement reproduit le bruit produit lorsqu'un véhicule passe sur une bande rugueuse.