Circuit d'alimentation en carburant - dépressurisation

Remarque : Reportez-vous à la note d'avertissement de la section 1 avant de continuer.

Attention : La procédure suivante permet uniquement de relâcher la pression du circuit d'alimentation en carburant. Gardez à l'esprit que du carburant est toujours présent dans les composants du circuit ; prenez les précautions nécessaires avant de déconnecter l'un d'entre eux.

1. Le circuit d'alimentation en carburant visé dans cette section comprend la pompe à carburant montée dans le réservoir, le filtre à carburant, les injecteurs, la rampe d'injection, le régulateur de pression, ainsi que les tubes métalliques et les flexibles des conduites de carburant reliant ces composants. Tous contiennent du carburant sous pression lorsque le moteur tourne et/ou que le contact est mis. Cette pression subsiste quelque temps après la coupure du contact et doit être relâchée avant de démonter l'un de ces composants pour une intervention.

2. Débranchez la borne négative de la batterie.

3. Placez un récipient sous le raccord à déconnecter et préparez un gros chiffon pour absorber tout carburant non recueilli par le récipient.

4. Desserrez lentement l'écrou de raccord (selon le cas) afin d'éviter une libération brutale de pression, et placez le chiffon autour du raccord pour recueillir les projections de carburant éventuelles. Une fois la pression relâchée, déconnectez la conduite de carburant et installez des bouchons pour limiter les pertes de carburant et empêcher les impuretés de pénétrer dans le circuit.