Pompe à carburant - dépose et repose

Remarque : Reportez-vous à la mise en garde avant de continuer.

Dépose

1.4, 1.6 et versions ultérieures (à partir de 1990), modèles 2.0 litres 8 soupapes

1. La pompe à carburant est située à l'intérieur du réservoir. Avant de déposer la pompe, débranchez le câble de masse de la batterie.

2. Soulevez le coussin de la banquette arrière et retirez le cache d'accès du plancher pour découvrir la pompe.

3. Débranchez les connecteurs électriques de la pompe.

4. En tenant compte des informations ci-dessus, desserrez le collier de fixation et déconnectez le flexible de carburant. Obturez l'extrémité du flexible pour limiter les pertes de carburant.

5. Dévissez les boulons de fixation et retirez l'ensemble pompe du réservoir. Récupérez le joint en caoutchouc.

Modèles 1.8 et 2.0 litres (sauf modèles 2.0 litres 8 soupapes à partir de 1990)

6. La pompe à carburant est située sous le véhicule, juste devant le réservoir (voir illustration). Avant de déposer la pompe ou les composants associés, débranchez le câble de masse de la batterie.

Ensemble pompe, amortisseur et filtre à carburant

7. Serrez les flexibles de carburant de part et d'autre de la pompe pour éviter toute perte de carburant lors de leur déconnexion. Des pinces auto-bloquantes sont pratiques pour cela. Déconnectez les flexibles en tenant compte des informations données.

8. Dévissez les boulons de la bride de fixation de la pompe et dégagez la pompe de son support souple. Débranchez la fiche électrique au fur et à mesure du retrait de la pompe.

9. Sinon, la pompe peut être déposée avec son filtre et son ensemble membrane amortisseur, en dévissant les écrous de la sangle de fixation et en retirant l'ensemble de ses supports souples.

Repose

1.4, 1.6 et versions ultérieures (à partir de 1990), modèles 2.0 litres 8 soupapes

10. La repose se fait dans l'ordre inverse de la dépose, avec un joint en caoutchouc neuf. Avant la repose, vérifiez que le filtre de la pompe est propre et non endommagé. Si nécessaire, dégagez le filtre et remplacez-le.

Modèles 1.8 et 2.0 litres (sauf modèles 2.0 litres 8 soupapes à partir de 1990)

11. La repose se fait dans l'ordre inverse de la dépose, en veillant à bien serrer les colliers des flexibles. Une fois terminé, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuite au niveau des flexibles.