Toyota 4Runner: Court-circuit à la batterie dans le circuit du moteur droit (25,26)

DESCRIPTION

En cas de court-circuit à la batterie dans le circuit du moteur de marchepied latéral, le calculateur du marchepied automatique latéral ne fait pas fonctionner le marchepied automatique.

N° DTC	Condition de détection	Zone en défaut
25	Court-circuit à la batterie du côté rentrée ou sortie du circuit du moteur de marchepied latéral gauche lorsque le marchepied automatique ne fonctionne pas.	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble calculateur ECU de marche-pied automatique latéral
26	Court-circuit à la batterie du côté rentrée ou sortie du circuit du moteur de marchepied latéral droit lorsque le marchepied automatique ne fonctionne pas.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (MOTEUR DE MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE - ECU DE COMMANDE DE LA MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE)

(a) Débrancher le connecteur O25*1 ou N23*2 de l'ensemble moteur de marche latérale automatique.

*1 : pour le côté gauche
*2 : pour le côté droit

(b) Débrancher le connecteur A42 de l'ensemble ECU de commande de la marche latérale automatique.

Tension standard :

côté gauche

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A42-3 (STW1) - Masse de caisse	Lorsque le marchepied automatique gauche ne fonctionne pas.	Inférieure à 1 V
A42-4 (DPL1) - Masse de caisse	Lorsque le marchepied automatique gauche ne fonctionne pas.	Inférieure à 1 V

côté droit

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A42-2 (STW2) - Masse de caisse	Lorsque le marchepied automatique droit ne fonctionne pas.	Inférieure à 1 V
A42-1 (DPL2) - Masse de caisse	Lorsque le marchepied automatique droit ne fonctionne pas.	Inférieure à 1 V

REMPLACER L'ENSEMBLE ECU DE COMMANDE DE LA MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Court-circuit à la batterie dans le circuit du moteur droit (25,26)

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