Circuit du commutateur du marche-pied automatique latéral
L'ensemble ECU de commande du marche-pied automatique latéral reçoit le signal d'ouverture/fermeture de chaque porte, provenant du contacteur de lampe de courtoisie de chaque porte, via l'ensemble commutateur du marche-pied automatique latéral.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE :
Effectuez le contrôle du circuit du contacteur de lampe de courtoisie de porte du côté où le marche-pied automatique est défaillant.
PROCÉDUREVÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMUTATEUR DU MARCHE-PIED AUTOMATIQUE LATÉRAL - ECU DE COMMANDE DU MARCHE-PIED AUTOMATIQUE LATÉRAL)
(a) Déconnectez le connecteur de l'ensemble commutateur du marche-pied automatique latéral F90.
(b) Débrancher le connecteur A42 de l'ensemble ECU de commande de la marche latérale automatique.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard (contrôle de circuit ouvert) :
côté gaucheConnexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F90-4 (ECU1) - A42-14 (CTY1) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F90-6 (ECU2) - A42-13 (CTY2) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
Résistance standard (contrôle de court-circuit) :
côté gaucheConnexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
A42-14 (CTY1) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
A42-13 (CTY2) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | .gif) | PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.