Court-circuit à la masse dans le circuit du moteur gauche (21,23)
En cas de court-circuit à la masse dans le circuit du moteur de marchepied latéral, le calculateur du marchepied automatique latéral ne fait pas fonctionner le marchepied automatique.
N° DTC | Condition de détection | Zone en défaut |
|---|---|---|
21 |
Court-circuit à la masse dans le circuit du côté rentrée ou sortie du moteur de marchepied latéral gauche. |
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23 |
Court-circuit à la masse dans le circuit du côté rentrée ou sortie du moteur de marchepied latéral droit. |
PROCÉDURE
CONTRÔLER L'ENSEMBLE DU MOTEUR DE MARCHEPIED AUTOMATIQUE LATÉRAL
(a) Débrancher le connecteur O25*1 ou N23*2 de l'ensemble moteur de marche latérale automatique.
- *1 : pour le côté gauche
- *2 : pour le côté droit
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : côté gauche
côté droit
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| NG | .gif) | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE |
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.gif)
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (MOTEUR DE MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE - ECU DE COMMANDE DE LA MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE)
(a) Déconnectez le connecteur de l'ensemble ECU de commande du marche-pied automatique latéral A42.
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
côté gauche
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
A42-3 (STW1) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
A42-4 (DPL1) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
côté droit
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
A42-2 (STW2) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
A42-1 (DPL1) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE ECU DE COMMANDE DE LA MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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