Interior del vehículo

Avería del sistema inmovilizador del motor (B2799)

~2min de lectura
DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando ocurre una de las siguientes situaciones: 1) la ECM detecta errores en sus propias comunicaciones con el conjunto de ECU de llave transpondedor; 2) la ECM detecta errores en las líneas de comunicación; o 3) el ID de comunicación ECU - ECM entre el conjunto de ECU de llave transpondedor y la ECM es diferente y se intenta arrancar el motor. Antes de realizar la solución de problemas de este DTC, asegúrese de que no se emitan DTC del inmovilizador del motor. Si se emiten, primero solucione los DTC del inmovilizador del motor.

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B2799

Se cumple una de las siguientes condiciones:

  • Error de comunicación entre la ECM y el conjunto de ECU de llave transpondedor.
  • Un error en las líneas de comunicación.
  • El ID de comunicación ECU - ECM es diferente durante la comunicación con el conjunto de ECU de llave transpondedor.
  • Mazo de cables o conector
  • Conjunto ECU del transpondedor
  • ECM
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Cuando se reemplace el conjunto de ECU de llave transpondedor y/o la ECM, consulte el Registro (Consulte la página )


PROCEDIMIENTO
  1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


SIG
  1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B2799.


OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG
  1. VUELVA A REGISTRAR EL ID DE COMUNICACIÓN ECU - ECM

(a) Vuelva a registrar el ID de comunicación ECU - ECM (Consulte la página ).


SIG
  1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


SIG
  1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B2799.


OK

FIN

NG
  1. COMPROBAR CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Compruebe que los conectores estén bien conectados a la ECM y al conjunto de ECU de llave transpondedor.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.


NG

CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR

OK
  1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE LLAVE TRANSPONDEDOR - ECM)

(a) Desconecte el conector F34 de la ECU.

(b) Desconecte el conector F50 del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F34-13 (EFIO) - F50-14 (IMI)

Siempre

Menos de 1 Ω

F34-12 (EFII) - F50-20 (IMO)

F34-13 (EFIO) o F50-14 (IMI) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F34-12 (EFII) o F50-20 (IMO) - Masa de carrocería


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. SUSTITUYA EL CONJUNTO ECU DE LA LLAVE TRANSPONDEDORA

(a) Reemplace temporalmente el conjunto de ECU de llave transpondedor por uno nuevo (Consulte la página ).


SIG
  1. VUELVA A REGISTRAR EL ID DE COMUNICACIÓN ECU - ECM

(a) Vuelva a registrar el ID de comunicación ECU - ECM (Consulte la página ).


SIG
  1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


SIG
  1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B2799.


OK

FIN (LA ECU DE LLAVE TRANSPONDEDOR ESTÁ DEFECTUOSA)


NG

REEMPLACE LA ECM

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.