Circuit d'alimentation IG
L'alimentation principale est fournie à l'amplificateur de climatisation lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON. Cette alimentation sert au fonctionnement de l'amplificateur de climatisation, des servomoteurs, etc.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
AVIS :
Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
REMARQUE :
Démarrez le moteur avant le contrôle. Vérifiez les relais, les fusibles et la batterie si le moteur ne démarre pas.
PROCÉDURECONTRÔLE DU FAISCEAU ET DU CONNECTEUR (AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)
(a) Débrancher le connecteur de l'amplificateur F42. |
 |
(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F42-1 (IG+) - Masse de caisse |
Contact coupé |
Inférieure à 1 V |
Contact mis |
11 à 14 V |
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F42-14 (GND) - Masse de caisse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
*a |
Vue arrière du connecteur du faisceau (vers l'ensemble amplificateur de climatisation) |
| OK | .gif) | PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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