Précautions

PRÉCAUTIONS

1. TERMINOLOGIE DU CONTACTEUR D'ALLUMAGE

REMARQUE :

Le type de contacteur d'allumage utilisé sur ce modèle varie selon les spécifications du véhicule. Les appellations indiquées dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.

Expression	Contacteur d'allumage (position)	Bouton du moteur (état)
Contacteur d'allumage coupé	Arrêt	Arrêt
Contacteur d'allumage ACC	ACC	Marche (ACC)
Contacteur d'allumage MARCHE	ON	Marche (IG)
Démarrage du moteur	START	Démarrage

2. SI L'UNE DES CONDITIONS SUIVANTES EST REMPLIE, LAISSER LE MOTEUR TOURNER AU RALENTI (RÉGIME MOTEUR INFÉRIEUR À 2000 tr/min) AVEC LE COMMUTATEUR DE CLIMATISATION SUR ON PENDANT AU MOINS 2 MINUTES

• Du gaz frigorigène a été rechargé ou des pièces du circuit de climatisation ont été remplacées.
• Le moteur n'a pas été démarré pendant une longue période.

AVIS :

Si le régime moteur dépasse 2000 tr/min, le compresseur de climatiseur peut être endommagé.

3. NE PAS MANIPULER LE FLUIDE FRIGORIGÈNE DANS UN LIEU CLOS OU À PROXIMITÉ D'UNE FLAMME NUE

4. PORTER TOUJOURS UNE PROTECTION POUR LES YEUX

5. FAIRE ATTENTION À NE PAS METTRE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE LIQUIDE DANS LES YEUX OU SUR LA PEAU

Si du fluide frigorigène liquide entre en contact avec les yeux ou la peau :

(a) Rincer abondamment la zone à l'eau froide.

ATTENTION :

Ne pas frotter les yeux ni la peau.

(b) Appliquer de la vaseline médicale propre sur la peau.

(c) Consulter immédiatement un hôpital ou un médecin pour un traitement approprié.

6. NE JAMAIS CHAUFFER LE RÉCIPIENT NI L'EXPOSER À UNE FLAMME NUE

7. FAIRE ATTENTION À NE PAS FAIRE TOMBER LE RÉCIPIENT ET À NE PAS LE SOUMETTRE À DES CHOCS

8. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR SI LE CIRCUIT FRIGORIFIQUE CONTIENT UNE QUANTITÉ INSUFFISANTE DE FLUIDE FRIGORIGÈNE

Si le circuit frigorifique ne contient pas assez de fluide frigorigène, la lubrification par l'huile sera insuffisante et le compresseur risque de griller. Prendre les précautions nécessaires pour éviter cela.

9. NE PAS OUVRIR LE COLLECTEUR HAUTE PRESSION PENDANT LE FONCTIONNEMENT DU COMPRESSEUR

Ouvrir et fermer uniquement la vanne basse pression. Ouvrir et fermer la vanne haute pression risquerait de faire éclater le cylindre de charge.

Texte dans l'illustration

*a	Incorrect
*b	Correct

10. FAIRE ATTENTION À NE PAS SURCHARGER LE CIRCUIT EN FLUIDE FRIGORIGÈNE

Une surcharge en fluide frigorigène entraîne des problèmes tels qu'une réfrigération insuffisante, une consommation de carburant élevée et une surchauffe du moteur.

11. NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR ET LE COMPRESSEUR DE CLIMATISEUR SANS FLUIDE FRIGORIGÈNE

AVIS :

Cela peut endommager l'intérieur du compresseur de climatiseur.